तुमच्या कारसाठी एलईडी टेललाइट्स कसे निवडायचे

चार प्रकारच्या डिझाइनमधील प्रकाश स्रोत वापरून ही कार हेडलाइट्ससह बनविली गेली आहे: दाबलेल्या दिव्यासह दिवा, गॅससह प्रकाश (झेनॉन, हॅलोजन) आणि एलईडीसाठी क्षमस्व.

नियंत्रण: १. कारसाठी एलईडी दिव्यांसाठी मूलभूत संशोधन 2. प्रत्येक आधारासाठी रेट केलेली पॉवर आणि लाईट फ्लक्स 3. कारसाठी एलईडी प्लगवरील प्लस आणि वजा 4. दिवसाच्या प्रकाशासाठी 5. प्रकाशाच्या लांब अंतरासाठी 6. एलईडी दिव्यांची मॉडेल्स एकत्र करा 7. धुके साठी किमी farovete 8. पृष्ठाच्या मागे आणि मागील दिवे आणि DRL 9. आतील आणि स्कोअरबोर्डवरील प्रकाशासाठी 10. स्टँडर्ड मफलरऐवजी एलईडी बसवताना अडचणी कशा येऊ शकतात?

शेवटी, स्टेकसाठी एलईडी दिवे किंवा एलईडी दिवे (इंग्रजी LED मधून) दररोज आणि कामाच्या ठिकाणी, जसे की वाहनचालकांना लोकप्रियता मिळत आहे. गडबड वाढण्याची मुख्य कारणे शरीराच्या इल्युमिनेटरवर आहेत, ज्याचा अर्थ असा आहे की प्रवाह कमी शक्तीसह शक्तीच्या दृष्टीने हलका आहे आणि पारंपारिकतेच्या तुलनेत दीर्घ ऑपरेशनल आयुष्य आहे.

दिव्याचा प्रकार, आधुनिक कारसाठी हेडलाइटमध्ये वापरला जातो

कारसाठी एलईडी दिव्यांसाठी मूलभूत संशोधन

तुम्ही LED कॅप्स निवडण्यापूर्वी किंवा विकत घेण्यापूर्वी, हेडलाइट्स आणि मागील लाईट्सच्या प्रकारासाठी योग्य आहेत का ते निश्चित करा. Ty kato स्ट्रक्चरल LED दिवानेहमीपेक्षा खूप लांब. लवकरच, समता दिवा नाही, तर एक नीनाटा ड्रोझका. उत्पादनाचे कारण म्हणजे एलईडीवर कूलिंगसाठी रेडिएटर्सवर स्थापनेची आवश्यकता आणि त्याच प्रकारच्या दिव्यामध्ये ड्रायव्हरवर त्याची उपस्थिती. वर्तमान स्थिरीकरणासाठी कमोडिटी डिव्हाइस.हेडलाइटच्या आधारावर हेडलाइटच्या संरक्षणात्मक कॅपेसिटन्सवर ठेवल्याबद्दल लॅम्पाटाची लांबी वाढल्याने निंदा केली जाऊ शकते.

कूलर आणि ड्रायव्हर हेडलाइटमधील एलईडी दिव्यावर इन्स्टॉलेशनची परवानगी देऊ शकत नाहीत

त्याच्या पाठोपाठ एक तोफ, होय, आपण क्रुशकटपासून कापलेले हलक्या रंगाचे पाहू शकता. काही घटकांवर अवलंबून, तीव्र तेजस्वी आणि चांगली गुणवत्ता:

1. प्रति उत्सर्जक शक्ती.
2. प्रकाश प्रवाह.
3. रंग तापमान.
4. svetlinata वर Posok.

दिव्यावर स्वेतलिनियट प्रवाह आणि बीमवर चमक, स्त्रोतापासून विलग. लुमेनमध्ये मोजले जाते.

अको, पॉवर असलेल्या दिव्याच्या बाबतीत आणि मालावरील क्षणाचा प्रकाश प्रवाह, तो एकतर अधिक किंवा थोडासा सामान्यपणे लिहिलेला असतो आणि त्याच वेळी, प्रत्येकजण आपल्या आवडीनुसार रंग तापमान निवडतो, परंतु तेथे बरेच काही आहे. कारसाठी एलईडी दिव्यांच्या मुख्य समस्यांवर प्रकाश टाका. एमिटरच्या डिझाइनमध्ये फरक करण्याच्या फायद्यासाठी, सर्व ओशिगुरीसाठी, तथापि, हॅलोजन आणि एलईडी दिवे मध्ये प्रकाशाचे वितरण करणे कठीण आहे. म्हणून, समस्या अशी आहे की ऑप्टिक्स मूळतः हॅलोजन दिवेसाठी डिझाइन केले होते. दरीच्या बाजूने असलेल्या आकृतीवर, आपण ते कसे ठेवले आहे ते पाहू शकता, येथे अंदाजे थरथरणे कसे आहे आणि कसे आहे हे दर्शविले आहे.

LED वर अंडरकट करा आणि मानक दिव्यातील बटण दाबा

LED दिवे LEDs वर स्पॉर्ड प्रकारांच्या दोन गटांमध्ये विभागलेले आहेत:

• smd - तसी तंत्रज्ञानाने, क्रुशकटच्या पृष्ठभागाच्या वरच्या बाजूस एलईडी लाइट. म्हणून, ते स्थापनेसाठी जबाबदार आहेत आणि ऊर्जेच्या कमी वापरासाठी इमॅट आहेत. ताझी तंत्रज्ञानाचा वापर 10 वॅट किंवा त्याहून अधिक क्षमतेच्या एलईडी उत्सर्जकांच्या निर्मितीसाठी केला जातो, ज्यामुळे डिफ्यूज ब्रीमवर अतिरिक्त माउंट न करता भरपूर तेजस्वी प्रकाश मिळतो;
• COB- एलईडी, श्रोणि बाजूने तंत्रज्ञान निर्देशित करा, स्कार्फच्या शीर्षस्थानी थेट माउंट करा, खंड कसा तरी रंगवा, बीमच्या लाइटलाइनवर एकसमानता समायोजित करा आणि डायोडमधून टॉपलिनेटवर स्पष्ट स्कॅटर ओसिग्युर करा.

एलईडी दिवे, तंत्रज्ञानानुसार दिशा: डावीकडे - एसएमडी, स्पष्ट - सीओबी परत kjm sdzharzhanieto ↑

प्रत्येक आधारासाठी रेट केलेली पॉवर आणि लाईट फ्लक्स

लॅम्पेटसाठी पॉवर रेटिंग कारच्या पासपोर्टमध्ये दर्शविली आहे, कंडक्टरवर एक मध्यम, कसा तरी आणि पूर्णपणे क्रॉस-सेक्शन निवडण्याची सूचना दिली आहे. त्यांच्या स्वत: च्या देशातून Svetlinniyat प्रवाह एक ब्रीझ आहे आणि दिवा आणि ऑप्टिक्सच्या प्रकाराची उत्तरे आहेत, होय osiguri गौरवशाली उपायापूर्वी फीसाठी स्पॉटवर पुरेसे स्पष्टीकरण.

वेगवेगळ्या प्रकारच्या हॅलोजन दिव्यांच्या रेटिंगसाठी OSRAM कॅटलॉगमधील डेटा पाहू आणि सारांशित करू:

• H1 55w - 1550 लुमेन;
• H3 55w - 1450 लुमेन;
• H4 60w - 1650 lm दूर, 1000 lm बंद;
• H7 55w - 1500 लुमेन;
• H8 35w - 800 लुमेन;
• H9 65w - 2100 लुमेन;
• H11 55w - 1350 लुमेन;
• HB2 60w - 1500 lm दूर, 910 lm बंद;
• HB3 60w - 1860 लुमेन;
• HB4 51w - 1095 lm.

होय, एलईडी अॅनालोसीसह हॅलोजन दिव्यांच्या ऊर्जेच्या वापराची तुलना करताना, आम्ही एक टेबल ऑफर करतो, कधीकधी काही प्रकारच्या दिव्यांवरील वैशिष्ट्यांसाठी उदाहरणे देतो.

बेस/बेस, ऍप्लिकेशन वर मार्किंगपॉवर प्रति हॅलोजन दिवा, डब्ल्यूपॉवर प्रति एलईडी दिवा, डब्ल्यूस्वेतलिनेन प्रवाह, एलएमH1 (लांब प्रकाश रेषा, PTF) 555.51550H3 (PTF) 555.51450H4 (एकत्रित - जवळ / दूर) 606.01650 लांब प्रकाश रेषा
1000 किमी लाइटलाइनN7 (दूर, जवळ, PTF)555.51500H8 (दूर, जवळ, PTF)353.5800

टेबल दाखवते की एलईडी दिव्याचे वॅटेज हे समान ब्राइटनेस असलेल्या हॅलोजन दिव्यापेक्षा कमी परिमाणाचा क्रम आहे. तोवा म्हणजे LED दिवा थोडा जास्त गरम होतो आणि प्रतिसादात, थोडी जास्त ऊर्जा वापरतो.प्रतीक्षा करा, ते टेबलमध्ये द्या, परंतु लवकरच ते अनियंत्रित होईल, लवकरच त्याची गणना केली जाईल, सराव मध्ये एलईडी दिवावरील शक्ती निर्मात्यापासून निर्मात्यापर्यंत भिन्न आहे. म्हणून, बाजारात, आपण त्याच प्रकारातील एलईडी दिवा निवडू शकता, परंतु भिन्न पॉवर रेटिंगसह: 5.5, 10, 12, 15, 30 आणि डोरी, आणि 50 वॅट्स लिहा.

प्रकाश प्रवाह येथे तापमान

दिव्याचा रंग कसा चमकतो हे प्रकाश प्रवाहावरील तापमान ठरवते. अंश केल्विन मध्ये मोजले. तपमान निर्देशकासह प्रकाशाला सायंकटाचे उत्तर टेबल दाखवते.

न्यून्स स्वेतलिनातापमान निर्देशक, केउष्णता 2700–2800उष्णता 3000तटस्थ 4000थंड 6000

कोल्कोटो-तात्पुरते ई-रंगीत तापमान प्रकाश-रंगीत, विद्यार्थ्याला समजूतदार-ई neiniyat nuance.

जेव्हा ड्रायव्हर अंधारात आणि चकचकीत असतो तेव्हा तेजस्वी प्रकाशावरील तापमान डोळ्यांवरील मृत्यूवर परिणाम करते, वरच्या बाजूला इतर कारवर परिणाम होतो.

वेगवेगळ्या रंग आणि तापमानांसह दिवावरील फलकातील फरक

काही प्रमाणात चमकदार प्रभाव असूनही, ते दिव्यावरील योग्य नियमन, स्वतः हेडलाइट आणि दिव्यावरील डिझाइनवर अवलंबून असते. म्हणून, एलईडी दिवा स्थापित केल्यानंतर, विशेष स्टँडवर लाइट बल्ब हलवा आणि समायोजित करा.

कोला साठी फारोव वर ट्यूनिंग परत kjm sdzharzhanieto ↑

कारसाठी एलईडी प्लगवरील प्लस आणि वजा

चला प्रथम प्रशंसा करूया किंवा हो एलईडी दिव्यावरील या स्कॅरेमची, आम्ही तरीही प्रकाशासाठी हॅलोजन आणि झेनॉन स्त्रोतांशी तुलना करू शकतो, परंतु खालील तक्त्यातील शोषण पोटाच्या संबंधात:

लंपटासाठी पॅरामीटर्स
एलईडी
झेनॉन
हॅलोजन
ग्राहक शक्ती, डब्ल्यू3,53555पोट25000–500005000500

एलईडी दिव्याचे फायदे:

1. हलोजेनाइटच्या तुलनेत थोड्या शक्तीसह, एलईडी चमकदार प्रकाश देतात.
2. LED emitter वर शोषणाची संज्ञा दाबलेल्या बटणावरून दिव्यावर टोसीने वारंवार दाबली जाते. याव्यतिरिक्त, एलईडी दिवे किंचित शॉक आणि कंपनास प्रवण असतात.
3. एलईडी दिवावर गरम होण्यावर कमी तापमानाने कॉम्पॅक्ट ऑप्टिक्सच्या विकासास परवानगी दिली, त्यामुळे प्लास्टिकचे भाग थांबण्याची शक्यता कमी आहे.
4. प्रकाश-उत्सर्जक डायोड जवळजवळ झटपट उजळतात, हॅलोजन दिव्यांपासून चांगले आणि क्सीननपासून डोरी चांगले. कॉम्रेड, संभाव्यता वाढवत आहे, होय, तुम्हाला बारझोने पाचसाठी व्हाईटवॉश केले जाईल. आणखी काढता येण्याजोग्या प्लसच्या विरूद्ध, नवीनतम पिढ्यांमध्ये झेनॉन सर्व प्रकरणांमध्ये झापल्व्हनेटो आहे, ते बारझो आणि डोरीसाठी पुरेसे आहे, आपण कोणत्याही समस्यांशिवाय प्रकाश फ्लॅश करू शकता.

वजा:

1. हॅलोजन दिव्यांच्या तुलनेत उच्च किंमत. परंतु स्कायपीसाठी चांगले हॅलोजन, सरासरी दर्जाच्या एलईडी दिव्यांची तुलना करा.
2. मंदिराच्या ब्राइटनेसच्या कठोर बाजूपासून प्रकाशासाठी स्त्रोतावरील चुकीची निवड आणि त्याहूनही अधिक वेळा एमिटर कॅनवर चुकीच्या स्थानासह आणि ड्रायव्हरला इतर कारकडे आंधळे करतात.
3. थोड्या काळासाठी, LED वर ब्राइटनेस पेंट केला जातो, पाचवर दृश्यमानता कशीतरी पेंट केली जाते आणि अगदी साधने उत्कृष्ट आहेत. हॅलोजेनाइटच्या विरूद्ध, त्यांच्या शोषणावर पोटाच्या दुष्ट काठावर crumbs अजूनही चमकतात.
4. कूलिंगसाठी रेडिएटर द्या, कारवरील हेडलाइटमुळे ते विचलित होणार नाहीत, परंतु कूलरच्या दिव्यासाठी ते सत्रात असू शकतात. कॉम्रेडने ते प्रकाशाच्या स्त्रोतावर असलेल्या प्रिग्र्याव्हेनमध्ये आणले, म्हणजे त्यांचे काहीतरी अकाली नुकसान झाले.

परत kjm sdzharzhanieto ↑

दिवसाच्या प्रकाशासाठी

LED H1, H7, H8, HB4, H11 आणि तांत्रिक हॅलोजन अॅनालोसी कव्हर करते

लाइट लाइनच्या सर्वात वारंवार वापरल्या जाणार्‍या वैशिष्ट्यांचा मागोवा ठेवा: H1 (शेवटी, ते लाइट लाइनसाठी फॅरोव्हेटमध्ये वापरले जातात), H7, H8, HB4 किंवा H11.

परत kjm sdzharzhanieto ↑

प्रकाशाच्या लांब अंतरासाठी

बर्याच काळासाठी क्रश करा प्रकाश ओळी भिन्न आहेत, ते सहसा वापरले जातात: H1, HB3, H9, H11.

एलईडी दिवे H1, HB3, H9, H11 आणि तांत्रिक हॅलोजन अॅनालोसी

सर्वसाधारणपणे, एलईडी हेडलाइट्सवर उत्सर्जक स्थापित करा, आणि ते वेगळे केले जाऊ शकत नाहीत (काय झाले तरीही), उत्पादक स्वतःच डिव्हाइसच्या वर किंवा कंडक्टरच्या शीर्षस्थानी, कूलिंगसाठी भिन्न बेस (ड्रॅग) स्थापित करतात. , हे मोठ्या प्रमाणात रेडिएटर किंवा कूलरच्या वापरामुळे आहे.

परत kjm sdzharzhanieto ↑

एलईडी दिव्यांची मॉडेल्स एकत्र करा

या LED दिवे आणि एका कारच्या दिव्यातील प्रकाशासाठी दोन डायोड उत्सर्जकांच्या संयोजनामध्ये फरक आहे: कमी (जगाच्या हेडलाइटमध्ये, क्रुशकटपासून दूर) आणि दूर (जगाच्या हेडलाइटमध्ये, दरीत , अनेकदा दिव्यावर). टोवा हे हेडलाइट्समधील प्रकाश रेषेवर ट्रान्सड्यूसरचे स्थान आहे, जे तुम्हाला इच्छित रसामध्ये प्रकाश रेषा भिजवण्याची परवानगी देते: पर्वताच्या उगमापासून प्रकाश रेषेपर्यंत, परावर्तकापासून परावर्तित होणारे आणि जमिनीपर्यंत सर्व मार्ग कारच्या समोर (ksi लाईट लाइन); दरीतील उगमापासून, अनेकदा दिव्यांगावर, रिफ्लेक्टरमधून प्रकाश परावर्तित करून पुढे जात आहे. तोझीच्या मते, ते स्पष्ट अंतरासाठी (लांब दिवे) प्रकाशमान होऊन उजळू लागतात. अशा प्रकाश उत्सर्जकासाठी, ते सहसा H4 वर आधारित असते.

एलईडी आणि एकत्रित दिवा वर अंडरकट

लाइट स्ट्रीमसाठी एकल मूल्य कुटियाटावर किंवा समता पॉटवर H4 बेस - 3000, 3800 किंवा 4500 एलएमसह मोजले जाते, जेणेकरून आपण सर्वसाधारणपणे दोन स्त्रोतांसाठी या मूल्याचे मूल्य काय आहे हे शोधू शकता. वास्तविक ब्राइटनेस अद्याप अर्धा आहे हे काढून टाकू नका, म्हणजेच 1500, 1900 आणि 2200 लुमेन.

H4 व्यतिरिक्त, IMA आणि इतर द्वि-मार्ग हॅलोजन आणि टेकनी एलईडी अॅनालोसी:

• H13 (55/60W) - अमेरिकन कार मध्ये क्रॉल.
• HS1 (35/35W) - पॉवर पेंट केले आहे, इंजिनमध्ये साधन वापरले जातात.H4 सह जवळजवळ अदलाबदल करण्यायोग्य (HS1 ऐवजी आपण H4 लावू शकता, परंतु त्याउलट - काही सुधारणा अद्याप आवश्यक आहेत).
• R2 (45/40W) - दोन कोनाड्यांसह एक पेटलेला झिचका असलेला दिवा, जवळजवळ कधीही वापरला नाही, तो जुना झाला. मी ते बर्याच काळासाठी दोन हेडलाइट्स आणि लाइट लाइन असलेल्या सिस्टममध्ये वापरले, उदाहरणार्थ, VAZ 2101 वर.
• HR2 (45/40W) - मागील एकासाठी हॅलोजन अॅनालॉग.
• P21/5 (21/5W) - सर्पिल प्रकाश आणि आकारासाठी दोन कोनाडे वापरले जातात.

डबल कॉइलसह एलईडी दिवे R2, HR2, H4, HS1, H13 आणि हॅलोजन ट्विन टेक एकत्र करा परत kjm sdzharzhanieto ↑

धुके साठी किमी farovete

PTFs थेट चमकतात, फीसाठी ते अंधारात आणि कमी वेळेत जागा प्रकाशित करतात. PTF मध्ये LEDs कसे वापरले जातात? वस्तुस्थिती अशी आहे की आपण अंधारात विविध फ्लास्क वापरू शकता: HB3, HB4, H1, H2, H3, H7, H11, H9. वेलपापेटो आणि रिफ्लेक्टरपासून स्वेतलिनाटा से रॅझसेवा. बहुतेकदा, मी सर्पिलसह दिवा वापरतो जो ऑप्टिकल अक्षाला लंब असतो, म्हणजे H3. सामान्य हॅलोजन दिवे सुमारे 1500 लुमेनचा प्रवाह निर्माण करतात. प्रतिसाद LED trebva होय osiguryavat थोडे नाही. काही वेळी, थरथरणाऱ्या स्वरूपात नाही, परंतु फर्म मंदिरातून फ्लास्क निवडणे, तापमान रंग आहे, जे शिंकावा स्वेतलीनासह चमकते. याउलट, अंधारासाठी, स्पेक्ट्रममध्ये भरपूर पिवळ्या आणि काळ्या बारकावे असलेली उबदार चमक असणे इष्ट आहे, म्हणजे 2400K, 3000K, 4300K. विशेषत: काहीही खाणे अशक्य आहे, PTF त्याच्या स्वत: च्या कॅपमुळे कोणत्याही प्रकारच्या कोलायटिससाठी प्रमाणित आहे. PTF प्रबंधात, koito sa montirani, वरच्या चिलखत किंवा kenguryatnik पर्वा न करता, कोणत्याही परिस्थितीत, असू शकते.

एलईडी हेडलाइट्स H1, H2, H3, H7, H11, H9, HB3, HB4 आणि टेक हॅलोजन अॅनालोसी परत kjm sdzharzhanieto ↑

पृष्ठाच्या मागे आणि मागील दिवे आणि DRL

होय, ते कारच्या पुढील आणि मागच्या आकारात फिट होतील, ते अनुक्रमे 5 आणि 4 W च्या पॉवरसह निराधार क्रॅश W5W (ज्याला T10 देखील म्हणतात) आणि T4W (बेस टाईप ba9s वरून नियुक्त केलेले) वापरतात. तुम्ही W21/5W किंवा P21/5W सारख्या दुहेरी जखमेच्या टोप्या देखील वापरू शकता, कॉइलवरील पॉवर अनुक्रमे 21 आणि 5 वॅट्स आहे. आणि वेगळ्या सर्पिलच्या मागे, एक प्रकाश-रेषा वळण P21W आहे.

दिवे W5W, T4W, W21/5W, P21/5W

पृष्ठावरील प्रकाश प्रवाह सामान्यतः जगभरातील 50-100 lm च्या श्रेणीत असतो आणि प्रकाश थांबा सुमारे 150 lm किंवा त्याहून अधिक असतो.

परत kjm sdzharzhanieto ↑

आतील आणि स्कोअरबोर्डवरील प्रकाशासाठी

आतील भागात, लॅम्पशेड 10, 18 किंवा 21 वॅट्सच्या क्रमाने, 5-वॅट C5W चे बनलेले असते. म्हणूनच मी नोंदणी पत्रकावर स्पष्टीकरणासाठी क्रॉल केले. या व्यतिरिक्त, काम tyah अनेकदा डोंगराच्या शिखरावर spomenate वापरतात W5W.

दुष्ट प्रकाशयोजना साठी Soffitny kruki

सॉकेट W5W (T10) आणि T4W मधील पिन स्कोअरबोर्डवरील प्रकाशासाठी वापरल्या जाऊ शकतात. ते कंट्रोल ऑर्गनवर प्रकाश टाकण्यासाठी देखील वापरले जातात, परंतु काही कारणास्तव ते T5 बेससह सूक्ष्म असतात (जसे T10, स्वतः लहान व्यासासह). परंतु आधुनिक कारमध्ये, स्कोअरबोर्डवर लाइटनिंग करणे शक्य नसते, परंतु SMD-LED चे स्वरूप बदलणे, बोर्डवर मद्यपान करणे शक्य नाही.

T10 आणि T5 वर तुलना परत kjm sdzharzhanieto ↑

स्टँडर्ड मफलरऐवजी एलईडी बसवताना अडचणी कशा येऊ शकतात?

मुख्य समस्या, कारवरील दिवे बदलताना काही दोषांसह, नियंत्रण युनिटमध्ये पाप करणे. उदाहरणार्थ, "चेक" हलके असू शकते. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की कंट्रोल युनिट लाइटिंग डिव्हाइसवरील वर्तमान वापराचे परीक्षण करते आणि एलईडी लाइट थोडासा वापरतो.दिवा पाहताना, "मेंदू" गोंधळून जाईल, की दिवा जळला नाही किंवा दुसरी खराबी आली आहे आणि प्रकाश यंत्रासह समस्या असलेल्या पाणीपुरवठ्याबद्दल सूचित करते. काही कारमध्ये, आपण लक्ष देऊ शकत नाही आणि शोफिरेटला असे होऊ देऊ शकत नाही, परंतु सर्व बाबतीत, एलईडी दिवे असलेले हेडलाइट्स अजिबात चमकत नाहीत. तोझी समस्या सोडवण्यासाठी दोन प्रारंभ:

1. क्लिष्ट… एक सेवा सत्र सेट करा: आणि त्याप्रमाणे, LED दिवा अजूनही नियंत्रण युनिटमध्ये नोंदणी करण्यास सक्षम असेल. हे सहसा शक्य आहे की काही मॉडेल्स एलईडीसह सुसज्ज आहेत.

2. प्रोस्ट- तथाकथित स्थापित करा. आक्रमणकर्ते किंवा गिट्टी. या प्रकरणात, निस्कटामध्ये एलईडी दिवे वापरणे त्यांच्यासाठी शक्य नव्हते, परंतु आपण ते प्राप्त केले तेव्हा त्यांपासून प्रकाश उजळला होता .... तर ट्रॉम्पे l'oeil se narich मध्ये स्टोअरमध्ये वेगळे आहे, ही फक्त "LED दिव्यांची युक्ती" आहे आणि "LED कॅन-बस" आहे.

होममेड ट्रॉम्पे ल'ओइल

सर्वात हुक एक पारंपारिक प्रतिरोधक आहे ज्यामध्ये कमी प्रतिकार आणि उच्च शक्ती असते. तुम्ही ते विकत घेऊ शकता, शिजवू शकता, परंतु तुम्ही खटला भरू शकत नाही आणि साध्या विरुद्ध नाकोलकोस्टोटिन रूबल देऊ शकत नाही. त्यामुळे या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा शॉफजोरिटा साचा इरादा होता. म्हणून, आपण स्वतः अडथळा निर्देशित करू शकता, त्यासाठी आपण ते इलेक्ट्रिक ब्रेकरवर जिद्दीने स्थापित करू शकता:

1. योग्य प्रतिकार आणि शक्तीसह प्रतिरोधक. उदाहरणार्थ, आपण W5W बदलल्यास, आपल्याला सुमारे 28-30 ohms च्या प्रतिरोधकतेसह, 5 वॅट्सपेक्षा जास्त शक्तीसह (किंवा थोडी कमी शक्ती, मालिका / समांतर जोडलेली) आवश्यक आहे.
2. क्रशरवरील सॉकेटमधून रिले (किंवा लवकरच, एक सैल वळण) घट्टपणे फिरवा.
3. बाहेरील हेडलाइट किंवा फेनरपासून काही प्रकारे गरम द्रवापासून फ्लास्क लपवा.

परंतु असे उपाय कमी पॉवरच्या दिव्यांसाठी परिमाण, खोल्यांसाठी प्रकाश इत्यादींसाठी चांगले आहेत.संध्याकाळच्या वेळी, प्रतवारीच्या मिश्रणासह मग तयार करा.

W5W श्रेणीबद्ध मिश्रणासह, CANBUS ceto दिव्यावर कॅम मार्किंग जोडत आहे

कासी / लांब प्रकाश रेषा किंवा अंधारासाठी हेडलाइट्सऐवजी कोगाटो LED स्थापित करा, पुन्हा प्रयत्न करा आणि तळाशी दर्शविलेले टोसीसारखे मॉड्यूल खरेदी करा. एकदा तुम्ही भांडी निवडल्यानंतर, अंदाजित तंत्रज्ञान प्रकार (H7, H3, इ.) निवडा.

मिश्रित मॉड्यूल मागीलVAZ 2107 वर काकवी क्रुश्की इमा व फारोवेते कारसाठी लॅम्पी आणि कोई सा गुड होय सीई पुटपुढेकारसाठी दिवे प्रीग्लेड H7 प्रकार R LED दिवे