बाय-झेनॉन h4 कसे निवडायचे आणि कसे वापरायचे
कदाचित सर्व वाहनचालकांना झेनॉन प्रकाशाची माहिती असेल, परंतु जेव्हा ते "द्वि-झेनॉन" विचार वापरतात तेव्हा ते खूप नाश करतात. लेखात, आम्ही बाय-झेनॉन कसे आहे, ते कसे कार्य करते आणि ते आपल्या कारवर कसे स्थापित करावे याचे विश्लेषण करू.
प्रतिबंध: 1. बिक्सेनॉन सारखे 2. गाडीवर डायरेक्ट सी सेल्फ माउंटिंग 3. चांगल्या मॉडेल्ससाठी प्रीग्लेड 4. कायदेशीर किंवा नाही
बिक्सेनॉन सारखे
पारंपारिक झेनॉन दिवा हा एकच प्रकाश स्रोत आहे, जो एकतर लांब प्रकाश रेषेसह किंवा काही प्रकरणांमध्ये, प्रकाश रेषेसह कार्य करू शकतो. द्वि-झेनॉन दिवे सार्वत्रिक आहेत - ते चालू आणि बंद करू शकतात, त्यांना एका लांब प्रकाश रेषेसाठी स्त्रोतापासून प्रकाशाच्या लांब रेषेसाठी स्त्रोताकडे वळवू शकतात आणि त्याउलट. म्हणजेच, दोनसाठी एक बदली दिवा आहे.
कसे काम करावे
Izglezhda, आपण हे कसे शोधू शकता? दोन सर्पिल, कॅटो इन हॅलोजन मग आणि कॉम्बोसह समानतेनुसार दोन झेनॉन कोल्बी स्लॅगम करा. पण बाय-झेनॉनमध्ये एकच कोलबाट आहे! काही प्रकारचे क्लोज-अप बाय-झेनॉन कव्हर.


bixenon H4
एक झेनॉन बल्ब, विशेषतः डिझाइन केलेल्या मेटल स्क्रीनने झाकलेला, दृश्यमान आहे. चूल मध्ये, दिवा अनेकदा उघडे आहे, तळाशी एक लहान स्लॉट अपवाद वगळता बंद आहे, एक बाण सह पांढरा आहे.
चित्रात, हे स्पष्ट आहे की आपण क्रॅश पहात आहात, अशा परिस्थितीत डिस्चार्ज दिसतो आणि प्रतिसादात, चमक स्लॉटमधून पडत नाही. असा बिक्सेनॉन पर्वतावरच चमकतो. कॉम्रेड, प्रकाश ठेवा. अको बल्बला बेसवर हलवा, उत्सर्जक कक्ष उघडण्यापासून आणखी खाली आहे आणि डिव्हाइस आणखी मागे आहे आणि खाली चमकते. बर्याचदा नाही, लाइटहेड्स हेडलाइट आणि कॉमरेडवर ब्रीमिंग करत आहेत, ओळींना अधिक चांगले प्रकाश द्या.
मी स्क्रीनवरून थेट दिवा कसा हलवू शकतो? रहस्य सोपे आहे.हे द्वि-झेनॉन ई-स्क्री इलेक्ट्रोमॅग्नेटवर आधारित आहे, जे अक्षरशः प्रकाशाचा स्त्रोत बंद करते, स्लॉट हलवते. हे द्वि-झेनॉन दिव्यावर आधारित आहे आणि ते खूप मोठे आहे. चला स्क्रीन खाली आणूया आणि एक दांडी म्हणून पाहू.

बिक्सेनॉन इलेक्ट्रोमॅग्नेटवर काम करा
डावीकडे चुंबकीयरित्या बंद - लॅम्पेट त्याच्या मूळ स्थितीत आहे, "बंद" चालू आहे. या चित्रात, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सक्रिय आहे - “दूर” चालू नाही. तोवा ई त्सेलियात युक्ती ।
पांढर्यावर. द्वि-झेनॉन कव्हर्सच्या काही मॉडेल्ससह, दिवा हलवू नका, परंतु एक अतिरिक्त पडदा, जो स्क्रीनवर स्लॉट बंद असताना सामान्य स्थितीत (इलेक्ट्रोमॅग्नेट बंद आहे) आहे. टोवा आपल्यासाठी आवश्यक नाही, परंतु तो उपयुक्त नाही आणि आपल्याला माहित आहे.
तुम्हाला Bixenon H4 लेबल असलेले चित्र का काढायचे आहे? अगदी कमीत कमी, बाय-झेनॉन दिवा समता आणि काटो सायलो अनसॅम्बल्ड कनेक्टर. सर्व काही सोपे आहे - या प्रकारचा प्रकाश स्रोत मजल्यावरील आकाराच्या संबंधात आणि H4 हॅलोजन दिव्याच्या शीर्षस्थानी असलेल्या किल्लीशी सुसंगत आहे. फॅरोव्हेटवर कोणतेही बदल न करता ऐक्य डंप करा, इतरांना दुमडवा.
ते द्वि-झेनॉन ब्रीमपेक्षा वेगळे कसे आहे
अनेक वेळा बाय-झेनॉन ब्रीम से बरकत बाय-झेनॉन ब्रीमसह. पूर्णपणे भिन्न उपकरणे आहेत! लेन्सवरील चित्र पाहण्याचा काही मार्ग आहे.

बिक्सेनॉन ब्रीम्स (बिलेनी)
येथे, शो क्रमांक:
- ब्रीम.
- इलेक्ट्रोमॅग्नेटसह जंगम पडदा.
- इलेक्ट्रोमॅग्नेटवर व्यवस्थापनासाठी ब्लॉक.
- सामान्य झेनॉन दिवा H1 साठी सॅडल.
makvame मध्ये एक नाश आहे आणि, बुरखा नियंत्रण मध्ये, कसा तरी बराच वेळ आयोजित, आणि त्यामुळे आणि एक प्रकाश ओळ. आणि ब्रीम डिझाइनला पूर्ण हेडलाइटमध्ये बदलते, मकर आणि शरीराशिवाय. बाय-झेनॉन दिवा स्वतः चालू होऊ शकतो किंवा नाही, परंतु इमाला हेडलाइट्स आवश्यक आहेत.
कोणते चांगले आहे - द्वि-झेनॉन किंवा बिलेन्स?
तुम्हाला प्रश्नांपासून स्पष्टपणे परावृत्त करणे कठीण आहे. Ako veche imame स्पेशल हेडलाइट्स फॉर xenon, togava e पुरेसे होय si bixenon खरेदी करा आणि समस्या सोडवली गेली. अको न्यामा हेडलाइट्स, तोगावा, त्याची क्रमवारी लावा, लेन्स सोयीस्कर आहे आणि युटिन - तुम्ही फक्त सर्व मानक हेडलाइट्स दाबू शकता, त्यापैकी काही संरक्षित शरीरावर भूमिका बजावतात आणि दुसरे काहीही नाही.
गाडीवर डायरेक्ट सी सेल्फ माउंटिंग
Razbrahme bixenon, काही अनुभव घ्या आणि मानक H4 हॅलोजन ऐवजी आमच्या कोलावर स्थापित करा. फेरोव्हेटवरील पुरस्कारांसाठी, ट्रायब्वा नाही:
- 2 झेनॉन H4.
- biksenon साठी zapalvane साठी 2 ब्लॉक.
- 2 पिन H4.
- 2 डायोड किंवा कार 5-पिन रिले (निवडलेल्या सर्किटवर अवलंबून).
डायोड ट्रिपिंग आणि व्होल्टेज कमीत कमी 25 V वरून उलट करा आणि कमीत कमी 10 A वरून विद्युत् प्रवाह. योग्य, उदाहरणार्थ, 10A10, 1N4007, 1N5408, IN5822. Reletata tryabva होय imat गट संपर्क समावेश. उदाहरणार्थ, उत्पादन योग्य आहे:

एकल संपर्क गटासह ऑटोमोटिव्ह रिले
स्थापना
प्रथम स्थानावर, द्वि-झेनॉन दिवा, ट्रायबवा आणि हेडलाइटमध्ये स्थापित करा. हे इतके अवघड नाही, परंतु प्रिंट आणि कीच्या संबंधात ते H4 सारखेच आहे. Izvadame halogen, vkarvame bixenon. परंतु इमा एकही सूक्ष्मता नाही, जी एक प्रयत्न आहे आणि पाहा, दूरदृष्टी घेतली आहे:
- आपण खात्री बाळगू शकता की दिवा पूर्णपणे स्थापित केलेला नाही, हेडलाइटमध्ये घटक जोडा, नंतर ते क्सीनन दिव्यावर मोजा आणि तरीही हॅलोजन दिवा आणि स्क्रीनसारखे दिसेल;
- जसे की स्टॅकलोटो इमा वरील फार्ट, स्टँडर्ड रिफ्लेक्स कॅप, तोगवा ऑन बिक्सेनॉन ताझी आणि कॅपाका ट्रायबवा आणि बडे प्रेमहता (एकच आणि दुसरा). चित्रात, दरीत, शूटरने खूण केली.

Bixenonova रिफ्लेक्स कॅप काढली जाऊ शकते
फिक्सिराम इग्निशन ब्लॉक सुरुवातीला दिव्याच्या जवळ आहे, जेणेकरून त्यासाठी पुरेसा कंडक्टर असेल. जवळजवळ सर्व इग्निशन मॉड्यूल हर्मेटिकली सील केलेले आहेत, म्हणून आपण कोणतीही सोयीस्कर जागा निवडू शकता. स्थापना पूर्ण झाल्यास, ते पूर्ण मानले जाऊ शकते, परंतु आपण द्वि-झेनॉन योग्यरित्या सोडू शकता.
केबलवरील मानक योजना
अधिक काळासाठी, मी तुम्हाला द्वि-झेनॉनशी जोडण्यासाठी दोन सोप्या योजना देईन आणि ज्या तुम्ही स्वतःसाठी निवडता - स्वतःला चाळणे.
डायोड सह
योजनाबद्ध अगदी सोपे आहे आणि इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीच्या मूलभूत ज्ञानापासून जवळजवळ सर्व काही अंधुक असू शकते.

बाय-झेनॉन प्रीस्विचिंग वायर प्रेस डायोड
ते वेगळे करा, पुन्हा प्रयत्न करा आणि अशा दोन योजना गोळा करा - एक सर्व हेडलाइट्ससाठी. काटो व्हेरिगाटा ई स्ग्लोबेनाचा ट्रेस, स्टँडर्ड बरगंडी ब्लॉकच्या vzichko आणि svyarzvame शिफ्टोव्हिया ब्लॉकची काळजीपूर्वक तपासणी करणे, जे हॅलोजन दिव्यापासून अधिक काढले जाते.
नमस्कार! Ako kolata vi ima ही उलटी ध्रुवीयता आहे (अधिक टायलोटो वर), टोगावा फक्त डायोडवर स्विच ऑन केल्यावर ध्रुवीयता आणि इग्निटरच्या मागे असलेल्या ब्लॉकच्या संचयित किमीवरील ध्रुवीयता बदला.
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले सह
टाझी सर्किट थोडे अधिक क्लिष्ट आहे, डायोडऐवजी, दिवा रिलेद्वारे वायर केला जातो. कदाचित होय, हे काहींकडून स्ग्लोबेन आहे, कोणाला si मध्ये पोयानिक कसे ठेवायचे हे माहित आहे आणि होय काही योजना. काटो सायलो, ऑटोमोटिव्ह उत्साही रेडिओ तंत्रज्ञ (शक्य नवशिक्या). tov असूनही, bih go reproached - ते e आशादायक आणि "बरोबर" दोन्ही आहे.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेद्वारे द्वि-झेनॉन स्विचिंग सर्किट
कसे तरी मागील प्रकरणात, आम्ही व्हेरिगाटा बंद करू, चुटकीच्या बाबतीत, अनेकदा मानकांमध्ये कनेक्टरवर, संपर्क हॅलोजन दिव्यावर ठेवून, जो काढला जाऊ शकतो.
चांगल्या मॉडेल्ससाठी प्रीग्लेड
आता दूर जाऊ आणि pazaruvame आणि वर्गीकरण पाहू.चला लक्ष द्या, कदाचित चांगले नाही, परंतु द्वि-झेनॉन दिवेचे मॉडेल पुरेसे मनोरंजक आहेत.
स्टारव्हिजन H4 हाय/लो
1000 तासांपासून पोट असलेले कोरियन मॉडेल शोधू नका, परंतु 400 रूबलची किंमत तयार नाही. प्रति संच. ताकिवा बाय-झेनॉन दिवे जवळजवळ प्रत्येकासाठी उपलब्ध आहेत. या उत्पादनांवरील आणखी एक प्राबल्य विवाहाची टक्केवारी कमी करते, जी 1-2% पेक्षा जास्त नाही. निर्मात्याचा विवाद हलका प्रवाह आहे, हलोजन प्रवाहाशी संबंधित, उतार आणि आकाराच्या बाजूने बेसिनमधून एक दिवा काढला जातो. म्हणजेच, जेव्हा ते एका मित्रासह एकामध्ये बदलले होते, तेव्हा कटवरील वंश निम आहे आणि ते बदला.


दिवा bixenon स्टारव्हिजन H4 हाय/लो
कायम चुंबकापासून बिक्सेनॉन मॉडेल से ओसिगुर्यावाच्या प्रकाशाच्या लांब रेषेवर ट्रेप्टीनवर काहीतरी नसणे, इलेक्ट्रोमॅग्नेटवर काही ट्रेस वापरले जातात, दिवा नीटनेटका स्थितीत विश्वसनीयरित्या निश्चित केला जातो.
H4 4300k PROLUMEN HI/LOW
Tosi biksenon e-po-skyp (1300 rubles), पण ima दोन-पाच-लांब ऑपरेशनल जीवन - 2000 तास. मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे प्लास्टिकचे केस, जे व्यावहारिकदृष्ट्या गरम नसतात, धातूपासून फरक आहे. उपकरणे 8000K, 6000K आणि 4300K च्या रंग आणि तापमानात ऑफर केली जातील. ओसिगुर्यावाच्या शरीरासाठी विशेष रचना द्वि-झेनॉनच्या शॉक आणि कंपन प्रतिकारांवर आधारित आहे.


Bixenon H4 4300k PROLUMEN HI/LOW
कॉन्ट्रास्ट प्रेम
हॅलोजन ऐवजी बिक्सेनॉन स्थापित करण्यासाठी तयार किट. प्रत्येक दिवा फिलिप्स क्रश आहे, ज्याचे आयुष्य 3000 तासांपर्यंत - आणि 18 महिन्यांपर्यंत वॉरंटी कालावधी आहे. क्रुस्कॅटवरील मुख्य वैशिष्ट्य इलेक्ट्रोडवर तंतोतंत ट्रिम केले जाते, परिणामी, काही कारणास्तव, ते थोडेसे वाफवले जाते आणि दुगट दयाळू आहे. टाझी तंत्रज्ञान स्कायपी आणि उच्च-गुणवत्तेच्या दिवे उत्पादकांकडून स्वयं-विकसित आहे.

द्वि-झेनॉन किट कॉन्ट्रास्ट FAVORIT
याव्यतिरिक्त, उत्पादनाच्या गुणवत्तेची हमी C`N`B द्वारे दिली जाते, जी संपूर्ण उत्पादन प्रक्रियेच्या प्रत्येक तपशीलावर नियंत्रण ठेवते. वेर्नो ई, मंदिराच्या ई डिलिव्हरीच्या सेटची किंमत - 4100 रूबल.
H4 5000k 35W UKC
Pjlen आणि vysokokachestven montiran साठी हलोजन H4 ऐवजी द्वि-झेनॉन प्रकाशावर सेट केले. दिवा असलेल्या किटमध्ये इग्निटर मॉड्यूल, रिले, कनेक्टर, नालीदार पाईपमधील इंस्टॉलेशन वायर आणि तपशीलवार इंस्टॉलेशन सूचना समाविष्ट आहेत. आपल्याला काहीही खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. उत्पादन आणि UKC वर मार्कटा. प्रत्येक दिव्याची शक्ती 35 डब्ल्यू आहे, रंग तापमान 5000 के आहे. किंमत 1800 रूबल आहे.


Bixenon किट H4 5000k 35W UKC
कायदेशीर किंवा नाही
झेनॉनसह हॅलोजन बदला. CAT साठी किती माहिती आहे? थोडक्यात, यम होय से हरेसा. न्यामा कॅट, यम शोफ्योरी उच्च माध्यमांच्या दृष्टिकोनावर. आणि म्हणून पार्वितेला फक्त शिक्षा द्या, प्रत्येक गोष्टीचा प्रतिध्वनी असलेला तोगवा जास्त वाईट आहे - थप्पड मारून, ते इमाच्या खाईतून ओलांडले आहे, नंतरचे परिणाम शोधा. आणि हे चांगले आहे, जर तुम्ही टोव्हला कंटाळा केला नाही, परंतु नुकसानापासून फॅरोव्हेटवरील स्कममधून सर्वकाही संपले आहे.
आणि तरीही आंधळा. से नारिच सामूहिक क्सीनन फार्मची अशी पुनरावृत्ती का झाली यात आश्चर्य नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की, चेक झेनॉनला विशेष हेडलाइटची आवश्यकता आहे, परंतु हॅलोजेनाइट कोणत्याही परिस्थितीत, यम, होय, ते आवश्यक सीमा साफ करतील आणि तरीही चमकतील, कॅडेटो आणि होय ओटीडॅट.
याचा कायदेशीरपणाशी काय संबंध आहे, बरेच काजवाम आहेत, फक्त रस्कटा फेडरेशन, सदस्य 12.5, भाग 3 वर प्रशासकीय उल्लंघनासाठी कोड उघडा:
3.वाहनाचे व्यवस्थापन, प्रकाश उपकरणांच्या सेल्फ-अॅसेंबलीसाठी अनेकदा प्रीडनाटामध्ये, कोणीतरी लाईट लाईनवर फुलणारा आणि कामाची व्यवस्था "ऑपरेशनपूर्वी रेल्वे मंत्रालयात प्रवेशासाठी मूलभूत वितरणासाठी अर्ज करण्यापासून परावृत्त केले जाणार नाही आणि Osigurete सुरक्षा गुणांसाठी अधिकाऱ्याचे कर्ज”...
मटनाचा रस्सा, थीसेस "बेसिक रॅझपोर्डबाय" खा:
३.१. फेकणे, पाहणे, फुलणे, पोझिशनिंग करणे आणि बाह्य प्रकाश यंत्रावर कार्य करणे तुम्हाला उत्कृष्ट साधनासाठी डिझाइन शोधण्यापासून परावृत्त करणार नाही.
ई, नियंत्रण, कसा तरी से केस, डोक्यात. हालचालींचे नियम, "दोषांची यादी, ज्या अंतर्गत वाहतूक वाहनाचे शोषण काढून घेण्यात आले", धडा 3, खंड 3.4.
3.4 लाइटिंग डिव्हाइसवर कोणतेही डिफ्यूझर्स नाहीत किंवा सर्व डिफ्यूझर्स आणि दिवे वापरलेले आहेत, जे या तेजस्वी उपकरणाच्या दृश्यामुळे खंडित होणार नाहीत.
Nashiyat biksenon vsichki दयनीय गुणवत्ता अंतर्गत मिळत. टोवा साठी ग्लोबटा काय आहे? होय, नाही, फक्त 6-12 महिन्यांच्या कालावधीसाठी रेल्वे मंत्रालयाचे व्यवस्थापन करण्याच्या अधिकारापासून वंचित आहे. ई, तुम्हाला आणखी मारावे लागेल, किंवा कदाचित तुम्ही फ्यूजसाठी ब्लॉक कराल.
द्वि-झेनॉन म्हणून असे razbrahme, कसे कार्य करावे आणि द्वि-झेनॉन ब्रीमपासून वेगळे कसे करावे. इन्स्टॉलेशनसाठी काय महत्त्वाचे आहे, हे तुम्ही ठरवायचे आहे, परंतु जर तुम्हाला ते खराब करायचे नसेल, तर तुम्ही कायदा वाचाल, तुम्ही ते स्वतः स्थापित करू शकता आणि bi-xenon colata si वर बदलू शकता.
प्रेदिष्णाxenon प्लग D2R साठी xenonPregledपुढेxenon वर्णन आणि pregled xenon igniter मॉड्यूल D2S