झेनॉन 5000K कसे चमकवायचे आणि तुम्ही कोणते निवडता
क्सीनन दिवे नसलेल्या कारसाठी ऑप्टिक्समध्ये योग्यरित्या ट्यून करणे शक्य नाही. ते स्थापित करताना, आपल्याला कोणते स्थापित करणे चांगले आहे ते निवडावे लागेल: 4300K, 5000K किंवा 6000K. पोटाचे शोषण किती तांत्रिक आहे, या आकड्यांचा अर्थ काय आहे आणि आणखी काय चांगले आहे हे आपण कसेतरी पाहतो.
नियंत्रण: १. झेनॉन दिव्याची वैशिष्ट्ये 2. काही म्हणजे 4300 K, 5000 K आणि 6000 K 3. काही चांगल्या प्रकारे चमकतात आणि कुठे पोटाचे शोषण ई-कंटाळले आहे 4. क्सीननवर स्थापित करणे कायदेशीर आहे का?
झेनॉन दिव्याची वैशिष्ट्ये
आणि हॅलोजेनाइट स्त्रोतांपासून प्रकाशापर्यंत काटो त्सालोमध्ये काय फरक आहे? आणि तेजाच्या तेजात से क्री. बर्याच काळापासून, हॅलोजन दिवे सामान्यत: एक चमकदार पिवळा किंवा इंधन उत्सर्जित करतात, नंतर झेनॉन दिवा एक चमकदार, जवळजवळ निळा चमक उत्सर्जित करतो.
झेनॉन दिव्यामध्ये बंद काचेची टोपी असते आणि त्यात एक अक्रिय वायू असतो - झेनॉन, थेट बेट जोडून. त्याऐवजी nazhezhaemaya Zhichka से गॅस क्रॉल; जेव्हा विद्युत चाप बाहेर आला तेव्हा पाहा, भरपूर तेजस्वी प्रकाश आहे. हो, उंच नाल्यागणेखाली काम करा, त्यात ऱ्हिवाक घाला.
ताकीवा दिव्यासाठी प्राधान्य:
- कंपन अक्षम केले आहे. हॅलोजन दिव्यामध्ये अको, सामान्यतेच्या फायद्यासाठी दीर्घ शॉफर रन दरम्यान एक द्रव त्यापासून वेगळे केला जाऊ शकतो, हे झेनॉनमध्ये नाही.
- अधिक तेजस्वीपणे. Krushkite sa ची तुलना डेलाइट स्वेतलिनाशी केली जाते.
- जनरेटरवरील नॅटोवार्व्हनेटो लक्षणीयपणे पेंट केले आहे, ty kato xenont भरपूर वीज वापरतो आणि भरपूर उच्च कार्यक्षमता.
- टाकावा दिवा इमा दालग शोषक पोटीं ।एको हॅलोजनेटेड लाइट 500 तासांपेक्षा जास्त काम करत नाही, टोगावा झेनॉन लाइट आणि जवळजवळ 2000 तास.
झेनॉनचे तोटे:
- ताकीवा क्रुश्की सीसे गरजेची ज्वलंत युनिट, चियातो किंमत मंदिरापर्यंत पोहोचते. त्याच पैजेसह, आपण मध्यम हॅलोजन दिवे 2-4 संच खरेदी करू शकता.
- समान स्त्रोत बदलणे शक्य नाही. झेनॉन राखच्या कडांवर हळूहळू: प्रकाश अस्पष्ट होतो आणि एकदा जळण्याचा एक दिवा असल्यास, ते स्वतःहून दोनमध्ये बदलू शकतात, अन्यथा केस अधिक असमान आहे.
- समता ई प्रॉब्लेम्स च्या क्रश वर बदलली. सेवेसाठी त्याची देवाणघेवाण करणे चांगले आहे, परंतु तरीही ते अतिरिक्त शुल्क आहे आणि त्याहूनही अधिक वेळा, मला बदलाबद्दल क्षमस्व आहे. पण पोटाच्या पिळवणुकीसाठी सुरवातीला खाण्यासाठी सर्व नुकसानभरपाई पसार.
- झेनॉन आणि हेडलाइट्सवर स्थापित केलेले, हे स्वतःच लेन्ससह शक्य आहे, हेडलाइटवर वाकण्यासाठी एक उपकरण आणि हेडलाइटवर परिघ समायोजित करण्यासाठी स्वयंचलितपणे, हे उत्पादन सुरक्षिततेसाठी मानक आणि आवश्यकता आणि नियमांच्या सूचीनुसार रेट केले गेले आहे जे यासाठी परवानगी देतात. उत्कृष्ट साधन आणि कार्य. Osvent tova se iziskva miene on farovo.
या विरुद्ध, predstvata se pokrivat एक कमतरता सह चांगले, त्यामुळे प्रतिष्ठापन पात्र आहे.
काही म्हणजे 4300 K, 5000 K आणि 6000 K
मुख्य वैशिष्ट्य दिव्याच्या थीसिसवर आणि प्रकाशाच्या तापमानावर आधारित आहे. आणि तू केल्विन मध्ये मोजले... 4300, 5000 आणि 6000 क्रमांक योगायोगाने निवडलेले नाहीत, ty kato takiva krush sa nai - कोलासाठी योग्य. अको तोसी प्रागला नटाटक मार्गाने पार करेल, दिवे अजूनही निळ्या-व्हायलेट फुलांचे उत्सर्जन करतील आणि फॅरोव्हमधून रेंगाळण्यासाठी अयोग्य होतील.
Osvent tova veche अप्रतिष्ठित नाही, परंतु प्रकाश तापमानाच्या तळापासून दिवे उबदार ठेवा.हॅलोजन दिव्यांच्या इमा वाण, koito dori 4200 Kelvin उत्सर्जित करतात आणि कारच्या मालकावर त्यांना अधिकाधिक स्थापित करतात.
क्सीननवरील रंग आणि ते एका विशेष टेबलच्या मदतीने कसे चमकते हे तुम्ही ठरवू शकता.
काहीतरी प्रकारात चमकायचे आणि कुठे पोटाचे शोषण ई-डाळ
Tryabva vednaga आणि आता ते 6000 K पेक्षा जास्त पांढरे आहे, त्यातून हलकेपणा असूनही, ते अजूनही चमकदार आणि आनंददायी आहे आणि वाईट वेळी पोटुवनसाठी योग्य नाही. विचारा, अन्नावरील ओलावा प्रकाश परावर्तित का आहे. कोलकोटो लॅम्पटाला चमकदारपणे चमकवतो, स्पॉटेड फ्लोअरिंगमधून अधिक संवेदनशीलपणे उजळ आणि अधिक प्रतिबिंबित करतो. त्याचा परिणाम तर अधिकच आहे, साधारणपणे यम आणि सेविडे का असतात. टोव्हच्या विरूद्ध, हिवाळ्यातील बर्फ किंवा कोरड्या डांबरासाठी हे आश्चर्यकारक आहे. शोषणाची मुदत अधिक लहान असेल.
प्रकाश 4300K आणि 5000K तपशीलासाठी स्त्रोतावर काही फवारणी करा. कोरड्या दिवसात आणि दिवेते लंपी इमात पूर्णपणे एडनकवी पॅरामीटर आणि रज्लिकता यम होय सेविडे फक्त डोळ्याने. मोहट ओळखा आणि फ्लोअरिंगच्या ओल्या पॅचवर ते स्वतः पहा.
4300K सह फॅरोव्हेट पावसात गाडी चालवताना दयाळूपणे चमकतात आणि ते हळूहळू बरेच प्रतिबिंब प्रतिबिंबित करतात. प्रतिसादात, प्रीझ प्रोलेटा आणि सध्याच्या हंगामासाठी tyahnata काम अधिक सोयीस्कर आहे.
याउलट, एकदा 5000 के दिवे स्थापित केले गेले, तरीही हेडलाइट्स थोडे पिवळे चमकत होते, प्रकाश जवळजवळ तटस्थ होता. जर तुम्ही योग्य दृष्टीकोन पाहिला तर ते अविश्वसनीय आहे, ट्रेस वेळेत ज्ञात होईल, जर तुम्ही ते पाहिले तर ते थोडे ताणून पहा आणि ते स्पष्टपणे पहा.
चिनी दिव्याने वाईट दाखवले - त्यांच्या पोटाचे शोषण लक्षणीयरीत्या कमी आहे आणि गुणवत्ता आदर्शापासून दूर आहे.
क्सीननवर स्थापित करणे कायदेशीर आहे का?
अनेक शोफियोरींना tov kolko कायदेशीर आणि tazi promyana मध्ये रस आहे.अको आम्ही हेडलाइट्स प्रमाणित करण्याबद्दल बोलत आहोत, जेव्हा ते क्सीनन आणि प्रकाश स्रोतांवर स्थापित केले जाते, ते कारखान्याचे आहे, मग मला विचारू नका. नियमानुसार, हेडलाइट्सवरील हेडलाइट्स विशेष डीसी, डीआर किंवा डीसीआर मार्किंगसह चिन्हांकित केले जातात, याचा अर्थ ते कासी, लांब आणि एकत्रित प्रकाश ओळींसाठी वापरले जाऊ शकतात आणि केले जाऊ शकतात. दुसरीकडे, फॅक्टरी दिव्यावर पोट चालवणे इन्स्टॉलेशन किटच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी खर्चिक आहे.
अको न्यामा टाकावा मार्किंग, झेनॉनवर वापरण्यात येणारा टोगावा आणि हेडलाइटमधील प्रकाशावरील प्रकाश स्रोत काढून घेतला जातो. आता न्यामा ग्लोबच्या मालासाठी, परंतु अधिकारापासून वंचित ठेवल्याबद्दल आणि 6 महिने ते 1 वर्षाच्या कालावधीसाठी वाहतूक चालविण्यावर ima ची शिक्षा, dori akosa PTF aspiratori, अशा दिव्यासह उपकरणे.
टोवाचा अर्थ असा नाही की अशा ऑप्टिक्ससह कारचे आधुनिकीकरण करणे अशक्य आहे. जर तुम्ही आवश्यक उपकरणे (हेडलाइट्स, ब्रीम, वॉशरसाठी स्वयं-सुधारकर्ता) खरेदी केलीत, तर ती एखाद्या विशिष्ट सेवेमध्ये स्थापित केली आणि नंतर TCP मधील चिन्हावरून CAT कडून मंजुरी मिळवली, तर तुम्ही क्सीनन 5000 K कायदेशीररित्या स्थापित करू शकता.
सामान्यीकरणात, आम्ही असे म्हणू शकतो की जवळजवळ सर्व संबंधांमध्ये झेनॉन ई चांगले का आहे. तोवा ई डालग शोषक पोट, फ्लोअरिंगवर चांगली प्रकाशयोजना आणि परिणामी, सुरक्षितता.
मागीलझेनॉन Xenon H1 कसे निवडावे आणि ते स्वतः कसे स्थापित करावेपुढेझेनॉन