मागील प्रकाश ओळी VAZ 2106 - दुरुस्ती आणि समर्थनासाठी सूचना
लाइटिंग डिव्हाइसेसना किरकोळ नुकसान झाल्यास, कारच्या मालकाकडे दोन शक्यता आहेत - होय, आपण सेवा दुरुस्त करू शकता किंवा दोष स्वतःच दुरुस्त करू शकता. बेसिनमध्ये, आम्ही दुसरा पर्याय निवडू आणि आम्ही दुरुस्ती कशी करू याचे विश्लेषण करू आणि आवश्यक असल्यास, आम्ही स्वतः मागील दिवे VAZ 2106 मध्ये बदलू.
प्रतिबंध: 1. दिव्याच्या मागील बाजूस दिव्यावर वितरित करा 2. काकवी सा क्रश 3. ठराविक malfunctions आणि tyahnoto काढले 4. फेनेरसेटोवर विघटन आणि स्थापित करण्याच्या सूचना 5. इलेक्ट्रिक प्लग कसे बदलावे
दिव्याच्या मागील बाजूस असलेल्या दिव्याला नियुक्त करा
सर्व प्रथम, आम्ही व्हीएझेड 2106 वर लाईट लाईनच्या मागील बाजूस असलेल्या काही पिनची क्रमवारी लावू आणि काही कारणास्तव ते थांबतील. fenerite ima pet krushki पासून सर्वकाही:
गंतव्य VAZ 2106 मागील कव्हरसाठी आहे
चित्रावरील संख्या दर्शविते:
- बंद सूचक.
- मितीय प्रकाश.
- उलट सूचक.
- सर्पिल सिग्नल.
- नोंदणी क्रमांकावर प्रकाश टाकला.
याव्यतिरिक्त, व्हीएझेड 2106 वर, चिलखत अंतर्गत एक टेललाइट स्थापित केला गेला. दिवा आहे, त्याची वर्गवारी करत आहे, तो एक नाही आणि तो एक निमित्त आहे, कसा तरी तो तिथे पोहोचतो आहे, अंधारासाठी मागील हेडलाइटसाठी.
महत्वाचे! धुक्यासाठी मागील दिवे विस्कळीत करणारे बरेच कोरस - कझवत, ज्यामुळे दृश्य खराब झाले. काही टोवावर राज्य करत नाहीत - टोवा हे शोफोराइटवरील मदतीचे एक प्रकाशमय साधन आहे, जे ते मागे धावतील, परंतु त्यांना अंधारात कोलता दिसतो.
VAZ 2106 साठी धुकेसाठी हेडलाइट परत kjm sdzharzhanieto ↑
काकवी सा क्रश
VAZ 2106 वर मागील प्रकाशासाठी डिव्हाइसमध्ये, खालील प्रकारचे दिवे वापरले जातात:
- pitepokazatel - A12-21-3 (P21W), शक्ती 21 W;
- पृष्ठ प्रकाश - A12-5 (T5W), शक्ती 5 W;
- मागील प्रवासासाठी निर्देशक-A12-21-3 (P21W), पॉवर 21 W;
- सर्पिल प्रकाश - A12-21-3 (P21W), पॉवर 21 W;
- नोंदणी क्रमांकासाठी प्रकाशयोजना - A12-5 (T5W), पॉवर 5 W;
- मिस्ट-A12-21-3 (P21W), पॉवर 21 W साठी मागील दिवे.
दिवे P21W (व्हॉसिफेरस) आणि T5W, VAZ 2106 वर मागील लाईट लाईनमध्ये रेंगाळत आहेत परत kjm sdzharzhanieto ↑
ठराविक malfunctions आणि tyahnoto काढले
व्हीएझेड 2106 वरील मागील फेंडर्सच्या नुकसानीच्या विशिष्ट कारणांसाठी क्षमस्व.
सामान्य दोष
Ako lampata on tosi किंवा onzi signal/light बरोबर काम करते, पण तरीही चमकत नाही, togava on the first place ima समजली आणि prepasitel ची उत्तरे तपासा - ही एक साधी क्रिया आणि ima आहे आणि लक्षात ठेवा आणि त्यातील दोष दूर करा.
कुतियाता प्रीडपाझिटली किंवा, कसा तरी से नारी मोर, से नमिरा ब्लॉकला पाण्यापासून डावीकडे स्कोअरबोर्डच्या खाली लावा. कापाकच्या दोन संरक्षकांपासून ते झाकून ठेवा, जे जंगलातून खाली फेकले जाईल.
माउंटिंग ब्लॉक vvv VAZ 2106 वर स्थान
मी VAZ 2106 वर माउंटिंग ब्लॉकसाठी विशिष्ट प्रस्तावांवर काही संख्या आणि स्थाने पाहिली आहेत.
माउंटिंग ब्लॉक VAZ 2106 मध्ये प्रीफेब्रिकेटेड बोर्डवर स्थान
मागील प्रकाशाच्या ओळींसाठी प्री-पास्टर्स (प्री-पास्टर्स) चे अनुसरण करा:
- F1 (16 A) - थांबा प्रकाश;
- F6 (8 A) - अंधारासाठी हेडलाइट्स;
- F7 (8 A) - नोंदणी क्रमांक, गम आकारासाठी स्पष्ट दिवा;
- F8 (8 A) - नोंदणी क्रमांकासाठी सिंह दिवा, सिंह आकार;
- F9 (8 A) - निर्देशक, प्रति रिव्हर्स स्ट्रोक प्रकाश ओळी;
- F16 (8 A) - अलार्म मोडमधील निर्देशक.
तुम्ही पुरवठादाराच्या गरजा तपासल्यास, किंवा तसे न केल्यास, नवीन रेटिंग स्थापित करा. अको ते पुन्हा जाळून टाका, याचा अर्थ असा आहे की काही प्रकारे कोणतेही कनेक्शन नव्हते.आपण कसे गप्प बसू शकता? सामान्यत: ताजी खराब होण्याचे कारण म्हणजे कंडक्टरच्या संरक्षणावरील जीर्ण झालेले इन्सुलेशन आणि कारवरील कार मालिकेतील कनेक्शनची घट्टपणा. हार्नेसवरील व्हिज्युअल तपासणीद्वारे हे काढून टाकणे, नंतर अलगावपासून खराब झालेल्या भागापर्यंत, कधीकधी तळापासून वरपर्यंत.
जर तुम्ही हानीचा अंदाज लावला असेल, तर काही प्रकारे ते ब्लॉकच्या कनेक्शनमधील कंडक्टर किंवा संपर्कावर परिणाम करत नाही आणि ते अदृश्य झाले. नाय हा तोवा नात्यातील कमकुवत दुवा आहे. टॅपीसेरिया काढा ("दिव्यावर विघटन आणि माउंटिंगसाठी सूचना" विभाग पहा) आणि मागील दिव्यांवरील सॉकेट काळजीपूर्वक तपासा, टाय रॉडमधून तारा काढून टाका आणि सब्सट्रेट तपासा. ऑक्सिडाइज्ड आणि ryzhdyasala, ima takava सारखे, त्वचा पासून साफ. अको कॅसेटटा स्पष्टपणे कुजला आहे आणि आता कुजला आहे, कूप नवीन आहे आणि काम डोत्ताटा बदलला गेला आहे (“दिव्याच्या मागील कॅसेटवर बदललेला”). Tarsim prekskvane द्वारे व्हिज्युअल चेक, पण कदाचित नाही होय, आपण एक नवीन पर्याय ठेवू शकता असे म्हणूया, जो आपण मानक कॉलन म्हणून वापराल. मला वाटते, दोन देशांतील शब्द सोडले तर नावे नवीन आहेत.
महत्वाचे! नोवियात कंडक्टर त्रजब्वा दा बीजदे हे प्रबलित पोशाख-प्रतिरोधक इन्सुलेशनसह एक विशेष कार कंडक्टर आहे. दुर्मिळतेचा व्यास 0.5 मिमी पासून थोडासा नाही.
पॉडसिलेन इन्सुलेटेड कार कंडक्टर
दिवा जागेवर कार्य करत नाही किंवा तो चुकीच्या पद्धतीने कार्य करतो, उदाहरणार्थ, जेव्हा आपण सर्पिलवर दाबता तेव्हा ते उजळेल, आणि जेव्हा आपण ते चालू करता तेव्हा ते लुकलुकते आणि मोजते? इमा गोल्यामा लोटोटोशी संपर्क गमावण्याची शक्यता आहे. व्हेंटिलिस्टचे ss ग्राउंडिंग कंडक्टर प्लायवुडवरील नट माउंट पासून एक अंतर्गत पकडले जात नाही. चित्रात, बाण लांबीच्या बाजूने पांढरा केला आहे.
कंडक्टर ग्राउंडिंग, फेनर वर montirane मागे नट अंतर्गत मिळविले
नट विकसित करणे, मुकुट आणि नट अंतर्गत नट साठी प्लॉट साफ करणे, dokato baubles आणि सर्वकाही मूळ परत चालू.
लाइट लाईनच्या पृष्ठावरील खराबीमुळे, कदाचित एक स्विच देखील, परंतु दिवा चालू झाल्यास, पृष्ठावरील प्रकाश रेषा खूप तेजस्वी आहे. Premahvame go, izvikvame go with multitset, आवश्यकतेनुसार बदला.
Posokat निर्देशक
इंडिकेटर दिवामध्ये समस्या असल्यास, रिले त्याचे नुकसान करू शकते. नमिरा मजबुतीकरण पॅनेलखाली आहे. दोन फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर्ससह व्होर्झावामे से आणि, जसे आपण संयोजन बदलतो, मी अर्धवट फाटतो. स्पीड मीटरसाठी केबलचा विकास, रीइन्फोर्सिंग बोर्डचे प्रीमहवेम. त्याखाली फ्लॅशर्ससाठी नमिरम रिले. प्रेमहवामा 10 साठी चावीच्या मदतीने जा.
प्रेमहवणे ते ब्लिंकरवर रिले
आपण सर्व पर्यायांचा प्रयत्न केला आहे, परंतु ब्लिंकिंग अद्याप कार्य करत नाही? तपासण्यासाठी पुन्हा प्रयत्न करा आणि आवश्यक असल्यास, इंडिकेटरवरील पॉवर कॉलमवर स्विच करा.
होय साठी, शटलकॉक वळवण्यासाठी, हलवण्यासाठी आणि तोडण्यासाठी स्विच वगळा. Izvadame एक शिंग वर एक कळी वर splintered, एक 24 रेंच वापरले, एक निश्चित नट विकासासाठी आणि चला शटलकॉक टाकू.
शटलकॉकवर प्रेमहवणे
हेल्म कॉलमवर हूडवर अर्धा धरून चार स्क्रू विकसित करा. स्क्रूचा विकास, जो स्तंभाच्या शरीरावर अर्धा लांबी निश्चित करतो.
फीडिंग कॉलमवर कॅपॅकावर विघटन करणे
कापाक टाका आणि हेल्म कॉलमवरील स्विचवर प्रवेश मिळवा.
प्रेमहवणे ना कपाका ना कोर्मिलनाटा कोलोना
नामिरामे थ्री कनेक्टरला कोलनचे हेलम आणि की मधील जी समाविष्ट करण्यासाठी वाचवतात.
फीड कॉलमवरील स्विचवर वगळणे
फीड कॉलम आणि प्रीमहव्हम स्विच ब्लॉकवरील स्विचवरील ब्रॅकेटवरील नट सोडणे.
फीड कॉलमवरील ब्लॉक ऑन करण्यासाठी प्रेमहवणे
मल्टीसेट चेकरच्या मदतीने, तुम्ही इंडिकेटरवरील स्विचवर काम करता आणि आवश्यक असल्यास, ते नवीनमध्ये बदला. Sglobyavame रिव्हर्स एड मध्ये.
उलट
हलवण्याच्या मागील बाजूस असलेला दिवा, ज्यात विशेष कळी (ज्याला "टॉड" असे म्हणतात), वेगवान कुटियावर स्थापित केले जाते.
मागील साठी सेन्सर वर स्थान
सेन्सरचे नामिरामे, दोन कंडक्टरसह ब्लॉकचे प्रीमहवामे. धार च्या denuding पासून कपडे, मृतदेह मदतीने, ब्लॉक संपर्क. इंजिन स्टार्टर. प्रकाशाच्या पाठीमागे एको लंपाता, सेन्सर बदलणे.
VAZ 2106 साठी मागील ट्रॅव्हल सेन्सर
लाइटलाइन थांबवा
या अॅक्टिव्हेटरची लाइटलाइन सर्पिल बड सारखीच असते, जी तुम्ही सर्पिलवरील पेडल दाबता तेव्हा ती सक्रिय होते. नमिरा कॉकपिटमध्ये पॅडलच्या सर्पिलवरील नुकसानाच्या अगदी वर आहे.
सर्पिलवरील पेडलसाठी सेन्सरवरील स्थान
रोटेशनसाठी सेन्सरचे अल्गोरिदम वापरण्याच्या परिणामी सेन्सर तपासत आहे. स्विच ऑफ वरून, सेन्सर वरून चालवा, गेट बंद करा, स्विच चालू करा. अको लाईट, लाईट थांबवा, सेन्सर बदला.
VAZ 2106 साठी सर्पिल प्रकाशासाठी सेन्सर
zadnata svetlina मध्ये एक कॅसेट वर Smyana
होय, आम्ही कॅसेट बदलू, आम्हाला याची आवश्यकता आहे:
- ड्रिल svredlo 2.5 मिमी;
- फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर
- नवीन बॅकअप कॅसेट.
नमिराने vv vseki obiknoven किंवा ऑनलाइन स्टोअरसाठी टाकावा कॅसेट ई फॉरेस्ट.
सामानाच्या डब्यावरील अस्तर काढा ("दिव्यावर विघटन आणि माउंट करण्याच्या सूचना" विभाग पहा), आणि सदोष कॅसेटवरील कंडक्टरचे संचयन वगळा. संरक्षक काच काढा, ज्यामुळे फिक्सिंग नट विकसित होईल ("क्रॅश कसे बदलावे" हा विभाग पहा), दिवा विझवा. थ्रेडमधून तोडणे, डिव्हाइसचे निराकरण करा. चित्रात, चेंबरच्या लांबीच्या बाजूने, चेंबर अजूनही छेदलेला आहे आणि बाणांनी छिद्रित sa पदाच्या मागे जागा आहे.
कॅसेट तुटलेली आहे
नोव्हिएट चेंबर्स दोन स्व-टॅपिंग स्क्रूसह ऑफर केले जातात, जे उत्तम प्रकारे खराब केले जातात, जे प्रोबिह्मे आहेत. स्टार्टरसह जमिनीवर कॅसेट स्थापित करा आणि फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरा, होय मी सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने कॅसेट निश्चित करतो.
नवीन कॅसेटवर स्थापित केले
अको किटमध्ये कोणतेही स्व-टॅपिंग स्क्रू नाहीत, हार्डवेअर स्टोअरमध्ये जाण्याचा हेतू योग्य असू शकतो आणि असेल. आम्हाला 10 मिमी लांबीपासून 3 मिमी व्यासासह कटापर्यंत सर्वकाही आवश्यक आहे.
Svarzvame zahranvashchiya कंडक्टर kjm noviya संरक्षक, installirame krushkata, vrschame stakloto आणि tapitseriyata ट्रंक वर त्यांना स्थानिक.
फेनेरसेटोवर विघटन आणि स्थापित करण्याच्या सूचना
पण हे आवश्यक आहे, VAZ 2106 एक zadnata svetlina मध्ये crumpled आहे, हे अगदी सोपे आहे. होय, तुम्हाला पाना किंवा फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर हवे असल्यास तुमच्या मित्राला पाठवा. प्रथम स्थानावर, सामानाच्या डब्यावरील अस्तर अंशतः काढून टाकणे. होय साठी, टोव्ह पाठवा, स्क्रू गन बंद करा, ती खोडातून काढून टाका, मग आम्ही दिवा बदलू आणि टॅपिसरिया फायर करू.
खोडावरच्या टपरीवर प्रेमहवाने
VAZ 2106 वरील मागील प्रकाशासाठी डिव्हाइसमध्ये दोन भाग असतात - नोंदणी क्रमांकासाठी एक प्रकाश आणि मागील प्रकाशासाठी एक प्रकाश. कळपांवर थोडा प्रकाश टाकूया. नोंदणी क्रमांक प्रकाशित करण्यासाठी ट्रंक otkrivamae jarzhach lampata वर निलंबित. पुढे जा आणि क्रशसह नरकात जा.
नोंदणी क्रमांकाच्या स्पष्टीकरणासाठी प्रेमहवाने दर्ढाच
रेंचसह, ट्रंकवरील पाना काढून टाका, नट विकसित करा आणि फेनर काढा.
ब्राइट डिव्हाइसवर डिसमॅन्टल करा आणि प्री-मशीन नोंदणी क्रमांकावर आणा
प्रकाशासाठी खूप उशीर झाला आहे. इमा कंडक्टरचा रंग कसा आहे ते लिहा संरक्षक पासून, की पासून, काटो फक्त गी पासून आग.समीयत हेडलाइट चार नटांसह निश्चित केले आहे, आणि त्यह डीजिर्झीचा एकमेव कंडक्टर ग्राउंडिंग कंडक्टर आहे (वजा दिव्यावर संग्रहित आहे). हे नट एका बाजूने विकसित करा, मित्राकडून आम्ही फेनर ठेवतो, परंतु तळापासून नाही. Obarnaha जा, svalya zadnaha svetlina.
बॅक लाइट व्हीएझेड 2106 वर नष्ट केले
कसे तरी साधन थरथर कापत आहे आणि तेच आहे, नंतर आपण सील करण्यासाठी त्याची गुणवत्ता तपासा आणि आवश्यक असल्यास, त्याची बदली करा.
अगदी परिपूर्ण स्थितीतही सीलिंग थरथरत आहे
मानक सीलऐवजी, गेट व्यास परिपूर्ण होण्यासाठी थोडा सील आवश्यक आहे.
गेट साठी सील
रिव्हर्स एडमध्ये नोव्हिया फेनर स्थापित करा. डिव्हाइसवर Vmkvame schiftovet, नंतर ते शीर्षस्थानी उघडा, नट स्क्रू करा, नंतर ते काढून टाकू नका आणि ताहमधून युनिटच्या खाली असलेल्या ग्राउंडिंग कंडक्टरवर मुकुट घ्या (डोंगरावरील चित्र पहा). मला तुमच्यासाठी मार्गदर्शन करा, मला बेलेझकिटवर कॉल करा, जे लवकर आहे. नोंदणी क्रमांकावर मॉन्टीराम आणि इल्युमिनेटर, त्यात कॅप असलेली काडतूस ठेवा. जमिनीवर टॅपीसिरियाटा फिरवा, स्व-टॅपिंग स्क्रूसह त्याचे निराकरण करा.
आम्ही crumbs कसे बदलू शकता
परदेशी कारच्या फरकासाठी, जे कचर्यासाठी डोरी करतात, ट्रेब्वा दुरुस्त करतात आणि ते पार्केटमध्ये मोडतात, ते खंडित करतात, व्हीएझेड 2106 वरील दिवा जंगलात नाही, परंतु ते खूप सोपे आहे. होय साठी, tov पाठवा, सामानाच्या डब्यावर अस्तर टाका आणि लॅम्पटा कापून टाका ("लॅम्पाटा काढून टाकण्यासाठी आणि स्थापित करण्याच्या सूचना" विभाग पहा). संरक्षक काचेवर फास्टनर नट विकसित केले. तुम्ही उघड्या डोळ्यांनी बोलत आहात, चावीची गरज नाही. नटच्या सुरुवातीच्या मॉडेलमध्ये, ई गोंधळलेला आहे, मॉडेलमध्ये, ई प्लास्टिक आहे.
फिक्सिंग नट वर विकसित
आता ग्लास डिफ्यूझर संरक्षित केले जाऊ शकते आणि ते खाली ठोठावले जाऊ शकते.
संरक्षक काचेवर टाकले
आमच्यापुढे इमा चार क्रुष्की आहे. ते सर्व हलक्या हल्ल्याद्वारे बाजूला ढकलले जातात आणि घड्याळाच्या हातावर मागे फिरवले जातात. प्रेमहवामे जळून गेले आहेत आणि मी नवीनमध्ये बदलत आहे, मी ते दुरुस्त करत आहे, मी तासाच्या हाताने हल्ला करत आहे आणि झवर्तमे आहे. मांस वर काच स्थापित करा, एक कोळशाचे गोळे सह निराकरण. मांसावर टॅपीसिरियाटा फिरवा आणि मी स्व-टॅपिंग स्क्रू निश्चित करतो.
नोंदणी क्रमांकासाठी lampata मध्ये बदला
प्रकाशाच्या मागून काच टाकणे आवश्यक नाही, परंतु ताजी क्रुष्का बदलणे आवश्यक आहे. Nie ogvame tapitseriata, आमच्या समोर lampata वर durzhacht आहे. नरकात जा आणि दीपस्तंभ घेऊन नरकात जा.
एक नोंदणी क्रमांक असलेल्या क्रुष्कटवर जर्झाचवर डंप केला
बर्निंग डिव्हाइस काढून टाका, ते खाली दाबा आणि पुन्हा घड्याळाच्या हातावर स्क्रू करा. नेगोवो ठिकाणी इंस्टॉलर नवीन आहे. वृषमे कॅसेटटा ऑन द लोकॅलिटी, मॉन्टीराम टॅपीसिरियाटा.
धुके साठी krushkat वर Smyana
येथे आपल्याला फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता आहे. काच दुरुस्त करणारे दोन स्व-टॅपिंग स्क्रू वगळून. ते काढा आणि स्क्रूमध्ये प्रवेश मिळवा.
धुक्यासाठी हेडलाइटच्या मागील बाजूस काचेवर टाकले
जळलेले उपकरण नवीनसह बदला, काच जमिनीवर ठेवा.
टोवाने व्हीएझेड 2106 वरील मागील प्रकाशासह काम पूर्ण केले. आता आम्हाला माहित आहे की फेनेराइट आणि फेनेरीमधील क्रॅश कसे बदलावे आणि आवश्यक असल्यास, आम्ही लाइटिंग डिव्हाइसच्या थीसेसवरील खराबीचा कचरा काढून टाकू शकतो.