आपण ते कसे निर्देशित करता, आपण व्हीएझेड 2110 च्या मागील बाजूस कसे प्रकाश टाकता ते चमकत नाही

शीर्षक: कारच्या दिवे बदला

आपल्याला माहिती आहे की, कोणत्याही प्रकारच्या लाईट डिव्हाइसमध्ये खराबी झाल्यास, कारवरील काम काढून घेतले जात नाही. आणि दोन शक्यता आहेत: सर्वात जवळच्या सेवेवर जा आणि तेथे भरपूर पैज द्या किंवा ते तपासा आणि दोष स्वतः दूर करा. लेखाच्या बेसिनमध्ये, आम्ही व्हीएझेड 2110 वरील मागील हालचालीसाठी आणि इतर सर्व तज्ञांच्या प्रकाशावर "फ्रोझन" साठी फ्रेमचे विश्लेषण करत आहोत, म्हणून आम्ही समस्येचे निराकरण करू.

प्रतिबंध: 1. मागील प्रवास VAZ 2110 साठी सेन्सर कुठे आहे 2. कृतीसाठी डिव्हाइस आणि तत्त्व 3. गैरप्रकारासाठी निलंबित 4. VAZ VAZ च्या मागील स्ट्रोकसाठी सेन्सर कसा बदलावा - चरण-दर-चरण सूचना

मागील प्रवास VAZ 2110 साठी सेन्सर कुठे आहे

दिवा खराब होण्याच्या मुख्य कारणांपैकी एक म्हणजे मागील सेन्सर, जो तो चालू करण्यासाठी बंद केला जातो. खोरातला अनेकदा "टॉड" म्हणतात. नमिरा, ल्यावत देशातून वेगवान कुतिया, कोगाटो, गोफणीपासून कारपर्यंत. अको एक व्हिज्युअल पोकळीची प्रतिमा करा, तुमच्या व्हीएझेडला त्याआधी शिक्षा करा आणि मी ते थांबवीन.

VAZ 2110 वरील सेन्सरवरील स्थान

तुमची इच्छा असल्यास, तुम्ही इंजिनच्या डब्यातून व्हीएझेड केव्हा जळते ते देखील पाहू शकता, परंतु या सहलीसाठी, तुम्ही एअर फिल्टर वगळू शकता.

परत kjm sdzharzhanieto ↑

कृतीसाठी डिव्हाइस आणि तत्त्व

VAZ 2110 साठी tosi सेन्सर कसा आहे? ही एक सामान्य की आहे, जी वेगवान कुटियामध्ये विशेष उघडण्यासाठी स्क्रू केली जाते. या प्रकरणात, पृष्ठभाग समता कुटियामधील स्विच ई वर काम करत आहे, परंतु सामान्यतः संपर्क उघडा.जेव्हा आपण मागील दाब चालू करता, तेव्हा हे विशेष अंदाज आहे की दाब अनेकदा सेन्सरवर कार्य करतो आणि कार्य करतो - संपर्क साधा ते पूर्ण होईल.

मागील धावण्यासाठी दिवा जतन करण्यासाठी आपल्या देशातून संपर्क साधा. तोसी सेन्सर आणि पारंपारिक मधील फरक फक्त विशेष डिझाइनमध्ये आहे परंतु समान नाही. टॉय ई हर्मेटिक आणि उच्च यांत्रिक उच्च तापमानात महाग आहे. वेगवान कुटियामध्ये कुरवाळणे आणि रिंचने स्क्रू करणे.

VAZ 2110 साठी सेन्सर वर दर्शवा परत kjm sdzharzhanieto ↑

गैरप्रकारासाठी निलंबित

कसा तरी कझाक दु: ख आहे, हलका, कदाचित प्रकाश नाही, पण मागे हलवा साठी सेन्सर schupen आहे. परंतु इमा आणि इतर खराबी, ज्यामुळे वास्तविक परिणाम होतो आणि अनाकलनीयपणे प्रामाणिकपणे दिसून येतात आणि सेन्सरला नुकसान होते. तांत्रिक यादी:

• krushkata for back move e burned out;
• fenerite byakha preksknati वर कंडक्टर जतन;
• ऑक्सिडेशन सब्सट्रेटवर संपर्क;
• एड मध्ये sa नाही सुचवा;
• ना दस्कता ना फेनेर न्यामा मासा.

आता एखाद्या खराबीमुळे काही प्रकारचे निलंबन टाळूया आणि निदानासाठी काहीतरी करण्यापासून परावृत्त करूया. परंतु आपण थांबण्यापूर्वी, थोडेसे विचलित होऊ आणि VAZ 2110 या लाइटिंग डिव्हाइसवरील इलेक्ट्रिक चेन पाहू. अद्याप कुठेही रेंगाळणे शक्य नाही.

व्हीएझेड 2110 कारवरील प्रकाश उपकरणांसाठी इलेक्ट्रिक दोरी

tazi मध्ये, योजना तुम्हाला खालील पदांवर स्वारस्य आहे:

• 4 - zapalvane साठी की;
• 2 - माउंटिंग ब्लॉक;
• 10 - मागील प्रवासासाठी सेन्सर (प्री-स्विच);
• 13 - मागे हलवा साठी farove.

काम कसे करायचे? VAZ वर इग्निटर चालू करा आणि माउंटिंग ब्लॉक (ब्लॉक Sh2, पिन 16) पासून बॅटरी किंवा इंधनाच्या जनरेटरपासून संरक्षण करा. या प्रकरणात, ब्लॉक F19 predpasitel पासून मनोरंजक आहे, म्हणून परत हलविण्यासाठी प्रकाश ओळ जतन करा.कनेक्टर Sh4 वर माउंटिंग ब्लॉक प्रीझ कॉन्टॅक्ट 17 चे ओव्हरलॅप टाळण्यासाठी, प्रीपोझिशन टाळणे ही पुढील पायरी आहे. हालचालीच्या मागील बाजूस सेन्सरच्या प्रतिसादाचा ट्रेस आणि स्पष्ट संरक्षण आणि प्रकाश रेषा (हिरव्या कंडक्टर). लाइट लाइनवरील दुसरा संपर्क व्हीएझेड कारला केबलशी जोडलेला आहे, जो नकारात्मक कंडक्टर आहे. कसे तरी आपण पाहू शकता, योजनाबद्ध खूप सोपे आहे, पण होय, मला माहीत आहे. आता तुम्ही zapochnit आणि समस्या दूर करू शकता.

रिव्हर्स सेन्सर

आगाऊ, निरीक्षणासाठी पुरेशी ओपनिंग आणि सामान्य क्लॅमर किंवा ब्रोकेड आहे का ते तपासा. अको न्यामा डुप्का, तोगावा, कसा तरी कझाक डोंगरावर आहे, सर्व मार्ग, होय, डोंगरावर जा, प्रीझ कचुलकट. व्हर्नो ई, चे फॉर तोवा ट्रेब्वा आणि एअर फिल्टर थांबवा.

VAZ 2110 वर, मागील प्रवासासाठी सेन्सर (मार्करन ss बाण) इंजिनच्या डब्यात पोहोचू शकतो आणि प्रिज करू शकतो

मागील हालचालीसाठी सेन्सर इरादा करा, तुम्हाला आठवण करून द्या की व्हीएझेड 2110 च्या सहाय्याने देशाच्या लायवाटपासून ते यंत्रणेपर्यंत जग, तुम्ही स्वतःला कारवर चढताना पहाल. त्यातून दोन कंडक्टरसह कनेक्टर (ब्लॉक) खेचा. होय, tov पाठवा, फक्त केसेस कनेक्टरवर फाडून टाका.

VAZ 2110 वर मागील स्ट्रोकसाठी सेन्सरमधून कंडक्टरवर प्रेमहवणे

आता तुमचे कार्य ब्लॉकवरील संपर्क बंद करणे आहे, कसे तरी वर्तमानातून बाहेर पडणे (त्यात पहा आणि हे संपर्क पहा). तोवा मोझे होय सीई क्लेमर्स किंवा ब्रोकेड फाटलेल्या मृतदेहांसह पाठवा. मागील हालचालीसाठी ते पुरेसे हलके आहे का? आयटमचा अर्थ असा आहे की सेन्सर सदोष आहे आणि आपण क्रंपलसह सुरू ठेवू शकता, शेवटच्या विभागातील काही वर्णने (VAZ 2110 साठी सेन्सर बदलण्याच्या चरणावरील सूचना). अको फेनेराइट्स अजूनही चमकत नाहीत, परंतु आम्ही चालू ठेवू आणि टार्सिम.

prepasitel

आणि म्हणून, F19 मधील सर्व स्वारस्य, ते माउंटिंग ब्लॉकमध्ये स्थित आहे.समीयतने व्हीएझेड 2110 से नमिरावर स्तंभाच्या शीर्षस्थानी एक ब्लॉक स्थापित केला.

VAZ 2110 वर माउंटिंग ब्लॉकचे स्थान

ब्लॉकपासून मुक्त व्हा आणि पूर्वस्थिती F19 सेट करा. तुम्ही तुमच्या माउंटिंग ब्लॉकवर अस्पष्ट पिक्टोग्रामसह लेबलिंग किंवा लेबलिंग न करण्याचे सुचवत असल्यास, खाली चित्राचे अनुसरण करा.

माउंटिंग ब्लॉक VAZ 2110 मधील स्पेसर्सवर क्रमांकित

जार्झाचमधून F19 ची सुटका करा आणि स्वेतलिनॅटकडे पहा: तुम्ही ते कसे जाळले, तुम्ही ते उघड्या डोळ्यांनी देखील पाहू शकता.

स्पष्टपणे, जंपर जळत होता - predpazitelate e जळत होता

Ako vsichko e डोळ्यावर, आपण कठोर de märzelivi होणार नाही आणि परीक्षकासह बाहेर जाल, त्यामुळे विच वर एक फॉल्ट वर बाजूला एक आठवडा ट्रेस आहे, तेथे संभाव्य ठिकाणे आहेत, नंतर यम होय ते वेदनादायक आहे खराब वेळेसाठी वेदनादायक. आणि म्हणून, predpazitelat e nepoktnat? तुम्ही पुढील घटक वगळू शकता. एको ई जळाला, तोगवा बघ तोव.

अशा परिस्थितीत, व्हीएझेड कारचे बरेच मालक जळण्याऐवजी फक्त उजवीकडे बसतात आणि नियमानुसार, त्यांनी मित्राला जाळून टाकले. तुमच्याकडे बरेच अतिरिक्त 10A अडॅप्टर असल्यास, तुम्ही प्रयोग करू शकता. पण चांगुलपणासाठी, काय झाले याचा थोडा विचार करा.

एका प्रकरणात स्वतःच खराबीचे गृहित कारण काढून टाकले: तेच दोषपूर्ण आहे. Togawa obiknovenata नवीन यश आणि अधिक काम सह बर्नआउट बदलले आहे. परंतु कदाचित होय, हे दिसून येईल (आणि सर्वात जास्त, हे एक प्रकरण आहे) की ते कारण नव्हते, परंतु प्रीपेसिट जळून गेलेल्या गैरप्रकारांचा परिणाम होता. इमाशे svrhtok वर verigat, काही dissuade साठी, आणि साधन, tazi verig जतन, दु: ख बाहेर. आपण VAZ 2110 का खरेदी करू शकता? इमा धिक्कार देऊ नकोस

1. व्हीएझेड 2110 वरील मागील प्रकाशात, दिवा उच्च शक्तीसह स्थापित केला जातो, जो व्हीएझेडवरील डिझाइनमध्ये पूर्वकल्पित आहे.
2. इमाशे कासो कनेक्शन लाइट लाईनवरील साखळीचे संरक्षण करण्यासाठी बॅक हलवासाठी (डोंगरातील इलेक्ट्रिकल सर्किट पहा) कारवरील kjm caroseriata.

तुम्हाला माहिती आहे, तुमच्या व्हीएझेडच्या मागील हालचालीसाठी प्रकाशात तुम्ही एक शक्तिशाली दिवा का लावता (हे बरोबर आहे, तुम्ही बरोबर आहात, ते अंधारात पार्क केलेले आहे), मग ते पूर्णपणे शक्य आहे, मकर आणि आवश्यक नाही, ही एक समस्या आहे. विजेबद्दल जाणून घेणे, तोगवा करणे, ते सोडवणे, पीठासीन अधिकाऱ्याचे संरक्षण करणे यापेक्षा बरेच काही वाईट आहे, त्यांनी दिव्याच्या शक्तीवर बसवलेले ट्रेस जाळले नाहीत, परंतु, एक महिना ठीक आहे असे म्हणूया. येथे काही विचित्र नाही. सामान्यतः, स्विचचे नाममात्र मूल्य नाममात्र प्रवाहापेक्षा 20-30% जास्त निवडले जाते.

थोडा अधिक शक्तिशाली दिवा स्थापित करा, करंटसाठी वापर वाढवा, परंतु पुरेसे नाही, होय, प्रागची शक्ती वाढवा. Predpazitelyat "dzheshe", पण si शक्यता वर सीमेवर काम. बरगंडी म्‍रेझा (होय, आम्ही बोलत आहोत, बॅटरीवरील क्लेमाटिसवर लोश कॉन्टॅक्ट) - आणि प्रीडपाझिटवरील टार्पेनिएटो संपले आहे, ते जागेच्या बाहेर आहे. आणि ताबडतोब स्वतःच ऑर्डरच्या बाहेर जा, बरेच शक्तिशाली दिवे स्थापित करा.

तुम्हाला माहीत आहे, तुम्हाला व्हीएझेड आणि मागच्या उजेडात एक शक्तिशाली दिवा का हवा आहे, तुम्ही प्रयोग करू शकता आणि जोखीम घेऊ शकता आणि त्यावर नवीन रेटिंग लावू शकता, असो. Vsichko, प्रयोगासारखे काहीतरी, ते predpazitel द्वारे उद्ध्वस्त झाले आहे.

Ako noviyat izgori vednaga, नंतर समस्या e koso कनेक्शन आहे. तोवा कॅन होय, जर असे झाले तर, कंडक्टर सा वाइप आणि कोस काम त्यलोतो वाचवा.

परीक्षक प्रतिकार मोजण्यासाठी मोडमध्ये आहे

प्रथम ठिकाणी, इग्निशन बंद करा आणि व्हीएझेडवरील बॅटरीमधून सकारात्मक आउटपुटपासून मुक्त व्हा.दाब बंद करा, नंतर वेग कमी होणे तटस्थ स्थितीत ठेवा. माउंटिंग ब्लॉकवरील Sh4 कनेक्टरवर टेस्टर काम शिफ्ट 17 ला एक प्रोब बांधा आणि दुसरा कारला बांधा. प्रीफॅब्रिकेटेडच्या विरुद्ध, तुम्हाला देशापासून माउंटिंग ब्लॉकवर सब्सट्रेट ठेवायचा असेल. Vsichki त्या, कसा तरी आणि तांत्रिक टर्मिनल, सा मार्किंग.

माउंटिंग ब्लॉकवर डोक्यावर असलेल्या स्थानावर VAZ 2110 ठेवा

जर डिव्हाइस "0" (कमी प्रतिकार) दर्शविते, तर कंडक्टरमध्ये एक समस्या आहे, मागील प्रवासासाठी सेन्सरसह माउंटिंग ब्लॉकला VAZ ला जोडणे. कंडक्टरकडे दीर्घकाळ पहा (कदाचित पॅकेजमध्ये देखील, परंतु ते प्रत्यक्षात फुलले आहे) ते कनेक्ट करण्याचा आणि दुरुस्त करण्याचा विचार करा.

एको यंत्र "अंतहीनता" दर्शविण्यासाठी, मागील हालचालीसाठी सेन्सरच्या व्हेरिगटासह सर्व मार्ग टोगावा, आम्ही थोडा वेळ चालू ठेवू. मागील दाब चालू करा आणि मोजमाप पुन्हा करा. आता प्रतिकार व्हेरिगाटा ट्रेब्वा आणि फॉलवर आहे (मूव्हच्या मागील बाजूस दिवा बांधताना दगड), परंतु त्याचप्रमाणे, VAZ 2110 साठी मानक दिव्यासह, तो थरथरत नाही, अगदी 2-3 ohms पर्यंत कमी आहे. . जर प्रतिकार कमी असेल, तर तुम्ही सेन्सरमधून प्रकाशाकडे जाण्यासाठी (डोंगरातील कनेक्शनसाठी सर्किटमधील हिरवा कंडक्टर) कनेक्शन गमावाल.

तथापि, प्रतिकार कुठेही मोजला जाऊ शकत नाही (डिव्हाइस "कोणतीही मर्यादा नाही" दर्शवित आहे), नंतर समस्या एकतर दिव्यामध्ये आहे किंवा ब्लॉक कनेक्शनवरील खराब संपर्कात आहे किंवा संरक्षण कंडक्टरमध्ये आहे. नवीन prepasitel स्थापित करा, बर्नआउट्स पुनर्स्थित करा आणि पुढील निदान चरण वगळा.

प्रतिकार चांगला आहे (थोडा ओम)? आपण नवीन प्रीफेब्रिकेटर स्थापित करू शकता, बर्नआउट्स उच्च रेटिंगसह पुनर्स्थित करू शकता आणि तेथे समाप्त करू शकता - दोषपूर्ण डिव्हाइससह अधिक समस्या असतील.

कृष्का जाळून टाकली

व्हीएझेड 2110 मध्ये, प्रत्येक मागील हालचालीमध्ये दोन प्रकाश रेषा आहेत, याचा अर्थ असा की दोन दिवे आहेत. त्यापैकी दोन कायमचे जळून जातील अशी शक्यता नाही आणि प्रकाश उपकरणातील इतर कशानेही ते जळले नाही, परंतु असेच आहे. चला काही लक्षात ठेवा आणि आपल्यासाठी दिवा तपासा. होय, कॉम्रेडला पाठवा, तुम्ही बघा, आणखी थोडा प्रयत्न करा आणि तुमचा व्हीएझेड "बॉम्ब" करा, जेणेकरून तुम्ही हलवाच्या मागील बाजूस फॅरोव्हेटपर्यंत पोहोचू शकता, फक्त दिव्याच्या मागील बाजूस असलेला ब्लॉक स्मॅश करा.

खोड उघडा आणि पाहिजे तितके खा. क्लॅडिंग टाका आणि प्लास्टिक प्रीफेब्रिकेटेड कॅपॅक विकसित करा. मागील पॅनेल सोडा आणि वगळा आणि प्रकाश आणि नियंत्रण पॅनेलमध्ये प्रवेश मिळवा.

VAZ 2110 वर लाइट ब्लॉक उघडणे: दिव्यामध्ये प्रवेश करणे आणि ब्लॉक खुला ठेवणे

स्वतःला टेस्टरसह सुसज्ज करा आणि मागील चाकावर कॉल करा. एको सा दोषपूर्ण, gi बदला आणि शोधा - कदाचित समस्या बंद केली जाऊ शकते. एको लंपिटी सा चांगल्या स्थितीत, तोगावाच्या समस्या वेगळ्या आहेत. मांसावर दिवा लावा, पण तरीही व्हीएझेड दिवा लावू नका: कदाचित ते लावा आणि मग ते टाहात फिरवा.

थर मध्ये संपर्क

खराब होण्याचे पुढील संभाव्य कारणः ब्लॉकमधून एकामध्ये संपर्क करा, मागील हलवापासून प्रकाशाचे संरक्षण करा, ते ऑक्सिडाइझ केले गेले आहे. Ima सामान्य 5 takiva substrates, मार्कर giss निळे बाण.

व्हीएझेड 2110 च्या मागील स्ट्रोकसाठी लाईट लाइनवरील कामासाठी सबस्ट्रेट्स, डिस्यूएड

बॅकिंग प्रबंधातील प्रत्येक ट्रेब आवश्यकतेनुसार अनरोल, तपासा आणि स्वच्छ केला पाहिजे. यादरम्यान, कंडक्टरला हलकेच खेचून घ्या, टाय चाटून घ्या - टाय जंगलातील सर्व काही कुजले जाऊ शकते आणि इन्सुलेशन एकावर टांगू द्या, ते व्यवस्थित असल्याची छाप द्या. सगळे पाक चालत नाहीत? शेवटचा पर्याय सोडून: कंडक्टरकडे हस्तांतरित करा, मागील हलवाच्या मागे प्रकाश ठेवून.

फेनेराइट से स्कहा वर कंडक्टरचे संरक्षण करा

इमा स्वतः तीन कंडक्टर आहेत, जे ते स्कॅट करू शकतात (होय, ते ते फाडतील, परंतु ते ते जाळून टाकतील इ.):

1. माउंटिंग ब्लॉकमधून (ब्लॉक Sh4 वर 17 शी संपर्क साधा) मागील स्ट्रोकसाठी सेन्सर.
2. हलवाच्या मागील बाजूस असलेल्या सेन्सरपासून प्रकाशापासून प्रत्येकाकडे.
3. व्हीएझेड कारवर फेनेरी ते कॅरोसेरियाटा

नवीन zapalvaneto काढून टाका, बेटेरियममधून क्लेमाटिसपासून मुक्त व्हा आणि ब्रोकेडचा कंडक्टर आणि टेस्टर म्हणून वापर करून, सर्व बाजूंनी कॉल करा. तोजी, एखाद्याला कॉल करू नका, ते वेगळे करा, जरी ते दृष्यदृष्ट्या तपासले गेले असले तरीही, त्यासाठी नुकसान करण्याचा हेतू आहे. जर खराब झालेले कंडक्टर स्थापित केले जाऊ शकत नसेल, तर हा पर्याय शेफ खाण्यासाठी आणि जुना काढून टाकण्यासाठी आणि फक्त मांसावर सोडण्यासाठी पुन्हा वापरला जाऊ शकतो.

या हेतूंसाठी, प्रबलित, पोशाख-प्रतिरोधक इन्सुलेशन आणि कमीतकमी 1.5 चौरस मीटरच्या पोटावर एक उत्तम क्रॉस-सेक्शन असलेले विशेष कार कंडक्टर वापरा. मिमी

1.5 e च्या क्रॉस सेक्शनसह ऑटोमोटिव्ह कंडक्टर PGVA VAZ लाईट लाईन्ससाठी आदर्श आहे परत kjm sdzharzhanieto ↑

VAZ VAZ च्या मागील स्ट्रोकसाठी सेन्सर कसा बदलावा - चरण-दर-चरण सूचना

Ako Chetete Tozi विभाग, नंतर gawa izglazhda, che vashiyat सेन्सर किंवा लवकरच चालू करा ई काम केले. जर तुम्ही संध्याकाळी नवीन खरेदी केली असेल, तर तुम्ही बदल सुरू ठेवू शकता. टाझीचे काम सोपे नाही आणि तुम्ही ते कसेही करू शकता, कोणीतरी एका हाताने रिंच धरू शकते. होय, प्री-स्विच बदला, वारा तपासा:

1. नवीन ओ-स्टेन (सक्षम) सह नवीन सेन्सर.
2. मल्क क्षमता.
3. पाना.

व्हीएझेडला चढण किंवा तपासणी खड्ड्यावर ठेवा आणि सर्पिलच्या लीव्हरवर ठेवा, नंतर स्मोक्ड स्मोक वेगाने चालू केल्यानंतर तटस्थ स्थितीत हलवा. संरक्षक कपक खाली फेकून द्या, पोक्रिवाश्च वेगवान कुतिया, एको इमा तकव. मागील प्रवासाच्या मागे सेन्सर सेट करा आणि त्यातून कंडक्टरपासून कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

VAZ 2110 च्या मागील स्ट्रोकसाठी सेन्सरवरील निष्क्रियता

सेन्सरच्या खाली एक योग्य कंटेनर ठेवा - सेन्सरवर चिरडल्यावर ट्रान्समिशन ऑइल अजूनही त्यात ओतले पाहिजे. एक नवीन सेन्सर तयार करा आणि त्याला ओ-प्रस्टन नावाने दिलेला तपासा.

सेटमध्ये VAZ 2110 tryabva आणि ima O-prusten साठी सेन्सर समाविष्ट आहे

पाना घ्या, जुना सेन्सर विकसित करा आणि राकावर नवीन त्वरीत कर्ल करा. तोव कोलकोटोला बारझो मार्गाने पाठवा, ट्रान्समिशन ऑइलचा थोडा अधिक आणि अधिक वेळ समजावून घ्या आणि आता ते कुतियातून काढून टाका. धर्मांधतेशिवाय निरोगी सेन्सरला पाना सह बांधा.

VAZ 2110 वर बॅक स्ट्रोकसाठी सेन्सरमध्ये बदलले

कनेक्टर स्थापित करा, सेन्सरचे कंडक्टर जतन करा आणि संरक्षक कव्हर बदला. ते घेऊ नका आणि कुटीयात ट्रान्समिशन ऑइल तपासा (इंजिन ऑइल क्रॅंककेसमध्ये ठेवू नका!) आणि आवश्यक असल्यास ते करा.

महत्वाचे! चुरगळल्यावर बाहेर पडणारे तेल वापरू नका! चेकपॉईंटवर पृष्ठभागाच्या पृष्ठभागावर गळती, ते क्षय आहे!

सोडा आणि व्हीएझेड इंजिन सुरू करा आणि मागील प्रीडाव्का चालू करा, मागील वळण लावा आणि चमकवा.

अको स्टे यांनी ताजी लेख, टोगावा, शिगुरेन एसएम काळजीपूर्वक वाचा, व्हीएझेड 2110 वरील मागील हालचालीसाठी लाईटवर "थप्पड मारण्याचे" कारण निश्चितपणे वाचले आणि सेवेतील तज्ञांच्या सेवेसाठी अनावश्यक विखुरले नाही.

प्रेदिष्णासजावटीच्या प्रकाश आणि ट्यूनिंग हेडलाइटवर रिफ्लेक्टर स्वतंत्रपणे कसे आणि कसे स्थापित करावेपुढेकारचे दिवे कसे बदलावे, आम्ही Priore वर स्कोअरबोर्ड कसा बदलू शकतो